perdita olio

[roscetto]

buonasera  ho notato una perdita di olio dalla parte sinistra, smontato il carter era tutto imbrattato d'olio , il mio mecc a detto si tratta di un paraolio  dietro la distribuzione e della guarnizione che copre lo  stesso , ma niente continua a perdere e allora ha detto no e la guarnizione dello scambiatore di calore ho la guarnizione della turbina , smontati cambiate le guarnizioni ,niente oggi ho visto che perde ancora ho speso circa 300 euro x questi lavori ma perde ancora , oggi ho notato che lasciandolo in moto al minimo nn vedo nessuna perdita ma quando va in pressione cioe cammino e vado un po' veloce quando mi fermo la perdita e notevole non so piu e stato 4 giorni sul ponte e nn si venuto a capo si niente qualcuno sa cosa potrebbe essere  nn so un bulbo un sensore qualcosa del genere ? aiuto chiedo aiuto agli esperti grazie

[Mangimix]

Mah! Hai praticamente fatto l'elenco completo delle possibili perdite. Ma pulire il motore, fare una bella tirata e guardare ?


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[roscetto]

no tutto pulito soffiato con aria nei punti che credeva perdesse ma comunque tutto pulito ma nn riesce a vedere da dove perde , non he che c'e qualche crepa da qualche parte ? secondo me succede quando va in pressione perche al minimo nn lo fa

[raudo]

Chiamare un esorcista?

[Ryosnow]

Io ho litigato uguale con tutti i paraoli r le guarnizioni, alla fine era la turbina rotta....

[roscetto]

noooo dai x carita nn mi dire cosi quanto hai speso? x la turbina?

[svedese84]

che motore monti?

[Ryosnow]

2.5 TDI.
Turbina nuova 800€uri circa revisionata 500..

[daloloda]

Guarnizione coperchio punterie? Il mio perdeva anche da li, poi mi perdeva dallo scambiatore sotto il filtro olio, piu precisamente tra scambiatore e monoblocco, e dalla pompa del vuoto e dal ritorno della turbina che era mollo

[roscetto]

ciao scusate il ritardo , allora motore 2500 turbo la sigla nn la so cmq, dopo aver cambiato paraolio e guarnizione del carter distribuzione e speso circa 300 e ancora perdeva , mi e stato detto che il supporto del fitro olio era deformato quindi andato in vw dove ho un amico al magazzino ricambi mi ha detto che nn era possibile e mi ha dato la guarnizione dello stesso costo 5 euro e sembra che non perda piu domani lo sapro con certezza pero gia ho visto che nn perde quindi x una perdita di cui la guarnizione costa 5 euro io ne ho 350 pero ho cambiato il paraolio della distribuzione

[Luca]

Ciao,
Per guarnizione dello stesso intendi guarnizione del filtro olio? se non sbaglio la guarnizione dovrebbe essere nel filtro olio

Luca

[roscetto]

no intendevo del carter che copre la distribuzione , poi credo di aver risolto cambiando la guarnizione del supporto filtro oilo credo domani vedro ho messo un cartone sotto se perde lo vedo subito