Ecotassa

[Homar]

...per veicoli provenienti dall'estero.

Qualcuno sa se si applica? Leggendo qua e la, qualcuno parla di circa 2.500€ per i veicoli particolarmente inquinanti (T5, T4...), altri dicono non ancora...

Chi sa qualcosa di concreto?

[raudo]

La pagano le autovetture con emissione superiore a 160gr/km.
Escuso per autocarri e probabilmente camper.
Quindi un multivan, ciao ciao.
Vedi che alla fine California con soffietto e mobilio ha qualche pro?
R.


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[Fausto974]

California con soffietto e mobilio HA MOLTI pro !!!!!!!   

[Homar]

Non è necessario un California: un amico sta trattando un germanico panel!
Wo-mo, ovviamente...

Come dicevo, se trovi il tedesco "collaborativo", ti camperizza anche un Ape Piaggio...

[Mattiadll]

Non è necessario un California: un amico sta trattando un germanico panel!
Wo-mo, ovviamente...

Come dicevo, se trovi il tedesco "collaborativo", ti camperizza anche un Ape Piaggio...

Però ormai in Italia al momento dell immatricolazione ti controllano il mezzo, e se non rispetta i requisiti del camper (soffietto, mobile cucina omologato e portapotty) il tuo bel camper ritorna ad essere autovettura, e ti paghi anche lecotassa

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[orange van]

La pagano le autovetture con emissione superiore a 160gr/km.
Escuso per autocarri e probabilmente camper.
Quindi un multivan, ciao ciao.
Vedi che alla fine California con soffietto e mobilio ha qualche pro?
R.


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Multivan t5 tdi del 2011 sono 1300€ di ecotassa più 700 immatricolazione.non c'è furgone che stia sotto i 160 gr. I commercianti piangono , chi ha portato in Italia mezzi  con poco margine di guadagno (vedi multivan che in de usati viaggiano 2/4K € in meno) non calcolando la tassa ciao guadagno.


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[Homar]

Anche i camper?

[raudo]

È una legge fatta ad hoc per riprendersi i soldi persi da tutti quelli che giravano con auto grosse e targa straniera eludendo il fisco e questi sono italiani e non.
Non so se sia nata dopo o assieme alla legge che prevede multe per chi circola per troppo tempo in Italia con targa estera.
Così prima è scattata la migrazione verso la motorizzazione per immatricolare l'auto straniere in Italia poi è nata questa per farci una bella cresta sopra ricordo che il camper e autocarri non sono soggetti, quindi multivan purtroppo paga.
Io la leggo un po' come la legge per "fottere il rumeno che gira in Cayenne" ma non vorrei innescare inutili dibattiti sociopolitici.
Ricordo che qualche anno fa son stati richiamati migliaia di Multivan omologati camper che non ne avevano le caratteristiche è molto malcapitati proprietari si son visti portare l'omologazione ad autovettura o si son visto ridurre i posti da 7 a 4.
Se fosse come in Germania che non cambia nulla nella tassazione tra le versioni il problema non ci sarebbe.
R.




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[Pala]

Che maledetti

[EVO]

Infatti il mio T5 in Italia me lo ero immatricolato autocarro (N1).