T4 ACV - 1996 - blocchetti serrature più resistenti degli originali?

[xgiacomo]

Sto imparando che nulla è  banale con il t4... io vorrei semplicemente avere4 blocchetti uguali + accensione con la stessa chiave ( se chiave con logo vw meglio.. quelle tonde con il logo in metallo e la plastica intorno..) ho cercato online ma nulla 

https://m.it.aliexpress.com/item/33001282721.html?pid=808_0001_0101&spm=a2g0n.search-amp.list.33001282721&aff_trace_key=bf6c54be123744759b588d60f1b022c6-1559543958112-04025-cEB05Kda&aff_platform=msite&m_page_id=4708amp-x2R2s1kg9bnHpCpjE8iY7g1567246381283

Prezzo imbarazzante, qualità.. pure!

[xgiacomo]

A proposito di cose non banali.. sostituire il cilindretto di avviamento non è banale per niente, ma proprio per niente!

[xgiacomo]

La chiave con il logo metallico è della generazione precedente: t3, maggiolino,ecc. Il t4 no

[Carlondale]

Boh! Il mio taro del 92 aveva quel tipo di chiave..
Raudo sono tutto orecchie dimmi pure!

[raudo]

Spiegami prima cos'hai che non va.
Ovvero:
- blocchetto di accensione e chiave corretta?
Poi?
Le altre?



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Carlondale]

Ho una sola chiave al quanto comsumata per accensione, porte e serbatoio  e una per il portellone del tipo che piace a me.. vorrei unificare i cilindretti per avere una chiave per tutto da tenere doppia.

[raudo]

Ma la chiave del blocchetto che è consumata.
Lo è nella parte plastica oppure in quella Metallica? Perché cambiare il blocchetto di accensione è complesso, farlo sugli altri è più semplice.
Scrivimi in pvt così ti spiego per bene.
R.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk