Batteria avviamento

[xgiacomo]

La prova è semplice:spengi tutto,  stacchi un terminale della batteria e con il multimetro misuri quanti ampere passano  sul morsetto staccato. Non ho approfondito dove vanno a finire

[mizio500]

La prova è semplice:spengi tutto,  stacchi un terminale della batteria e con il multimetro misuri quanti ampere passano  sul morsetto staccato. Non ho approfondito dove vanno a finire

Beh, se il mezzo ha la ECU finiscono lì, senza centralina bisogna indagare

[Californialilla]

AAB, credo, quindi niente ECU per l'orologio mi sembrano molti.

[xgiacomo]

Si,  si può indagare,  per prima cosa si può controllare su ogni fusibile quanta corrente passa a quadro spento in modo da individuare la sezione.  La prova la feci diversi anni fa.  A quel tempo non avevo prese,  prese usb, ecc ecc. Controllai anche sul California di un mio amico e vari altri mezzi e alla fine sono giunto alla conclusione che quella scarica è fisiologica!

[raudo]

Ma vi preoccupate per 2 Watt?

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

[xgiacomo]

No,  no.. Si fa per ragionare!  . Magari per chi lo usa molto poco..   

[Californialilla]

E se sta fermo un mese!

[raudo]

115Ah
In effetti.
Se i 160mA non sono una misura errata in un mese ciao batteria.
R.

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

[xgiacomo]

È una prova che feci anni fa.. mi stanno venendo mille dubbi sui 160ma  Nei prossimi giorni controllo; se qualcuno altro fa la prova, almeno ragioniamo di dati reali

[mizio500]

Mi sorge un dubbio, potrebbe essere il circuito ricevente del telecomando centralizzata? Tanto quello deve essere sempre attivo....

[amen]

BOSCH 0092S40080 BOSCH BATTERIE https://www.amazon.it/dp/B005XVULMI/ref=cm_sw_r_cp_apa_ifNvyb1RY0PVS

Ottimo prezzo