Help Frigo t4

[CaioMaglia]

Ciao ragazzi.

Ho un problema che mi tira matto. Il mio coolbox di un California t4 del 91 raffredda solo quando é attaccato alla 220.
Quando invece va con la batteria di servizi il frigo si accende ma non raffredda. Ho aperto la scatola sotto il frigo e il compressore si spegne e riaccende continuamente con un intervallo di 5 secondi circa.
La sensazione é che la centralina blocca il compressore infatti ogni volta che si spegne il compressore la centralina fa un rumore zzz.

Sapete aiutarmi?

Grazie mille!

[Fedro]

La batteria servizi in che condizioni è? Se con la 220 attaccata il frigo funziona regolarmente puoi escludere problemi al frigo stesso, centralina frigo inclusa.

[CaioMaglia]

Mi sono reso conto che a motore spento funziona solo la ventola e il compressore rimane spento quindi dovrebbe essere una mancanza di carica alla batteria(segna 12.6v). Quando invece il motore é accesso il compressore si spegne e si accende continuamente a causa della centralina immagino.

[Fedro]

Risolvi facilmente perché il fatto che ti funzioni correttamente con la 220 esclude problemi al frigo e alla centralina Westfalia.

Fai un prova facile. Stacca il connettore di collegamento del frigo alla corrente. Poi togli tutti i faston che sono attaccati alla scheda. Attacca al + e - della scheda dei nuovi faston collegati a cavi di buona sezione che porti poi direttamente alla batteria servizi. Ponticella il C è il T della scheda. Il frigo deve partire. Se funziona il problema che hai è nei cavi. Se invece parte e va in blocco il problema è sicuramente nella batteria. A quel punto fai la prova del 9 attaccando a questi stessi cavi una nuova batteria e vedrai che funziona.

[CaioMaglia]

Grazie mille. Ci proveró. Ma per il fatto che il compressore va e viene quando il motore é acceso? La centralina segna 14.2v e il compressore si continua a spegnere e accendere e la scheda continua a fare un rumore zzz zzz zzz.  Questo lo fa solo a motore acceso.       Con la pressa 220 v tutto va perfettamente e il compressore rimane attivo.

Ti ringrazio!

[Fedro]

Probabilmente hai la batteria andata. L'alternatore carica ma lri non tiene la carica. Prova comunque a fare le prove che ti ho scritto ci metti un attimo e verifichi tutto.

[Flor Alessandro]

Buonasera.
Con le altre utenze come sei messo? Webasto o eberspacher come si comporta?
Sono in linea con Fedro.. ma mi sembra molto strano che a motore acceso non parte il compressore..

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[xgiacomo]

Ciao ragazzi.

Ho un problema che mi tira matto. Il mio coolbox di un California t4 del 91 raffredda solo quando é attaccato alla 220.
Quando invece va con la batteria di servizi il frigo si accende ma non raffredda. Ho aperto la scatola sotto il frigo e il compressore si spegne e riaccende continuamente con un intervallo di 5 secondi circa.
La sensazione é che la centralina blocca il compressore infatti ogni volta che si spegne il compressore la centralina fa un rumore zzz.

Sapete aiutarmi?

Grazie mille!

il fzz è il rumore che fa il compressore quando non riesce a partire e se non parte, l'elettronica di controllo ci riprova ogni tot secondi.
però è strano che alimentato da rete funzioni e col motore acceso no!
cablaggio, alimentatore da rete 220v.. tutto originale o ci hai messo mano?

[CaioMaglia]

Dovrebbe essere tutto originale. Tutte le altre utenza funzionano bene.

[raudo]

Sembra una strana storia.
In primis proverei a cambiare i fusibili che col tempo si scaldano e conducono "a modo loro" poi bisogna capire le differenze nei vari modi di funzionamento.
Misura la tensione direttamente ai poli della scheda nelle varie situazioni e segna i valori.

R.


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[CaioMaglia]

Misureró. Mi sono anche reso conto che attaccato alla 220v il compressore si spegne e si riaccende quando la centralina segna 15.1v.   Questo succede peró a intervalli lunghi.

[xgiacomo]

Cominciamo che 15.1 non va bene per niente!
Che alimentatore hai? L'originale del 91 se non è stato ricondizionato da mani esperte è sicuramente già trapassato

[CaioMaglia]

Sisi. Penso che ancora monta l originale.

[CaioMaglia]

Oltretutto vedo ora che la batteria servizi che monta é 70 ah.

[xgiacomo]

Sisi. Penso che ancora monta l originale.

Ti consiglio (se già non è stato fatto) una revisione preventiva dell'alimentatore: i condensatori vecchi di 30 anni, scoppiano, quindi fumate nere, puzza tremenda, frigo inutilizzabile, vacanze rovinate e anche furgone bruciato!
Trovi vari post a riguardo
La tensione 15.1v é molto alta, dovrebbe essere max 14,5v a motore acceso è 13,8v con il 220v