MFA

[Gabrio]

Ciao a tutti,

domanda: che voi sappiate, l'MFA "esiste" a prescindere dal fatto che sulla leva tergicristallo non ci siano i relativi comandi? Cioè, visto che il display in mezzo ai due strumenti esiste e già fornisce alcune informazioni (nel mio caso la marcia inserita e la temperatura esterna), e le informazioni dell'MFA dovrebbero provenire dalla centralina, esiste un modo (oltre al fatto che chiaramente andrebbe comprata la leva giusta) per attivare la possibilità di avere sul display quelle informazioni aggiuntive?

Mi mancano quelle relative a consumo istantaneo, consumo medio, tempo di percorrenza, che avevo sul T4 Syncro del 2002 e che mi pare assurdo non siano fruibili su un mezzo del 2011.

Grazie!

Gabrio

[xgiacomo]

2011? 
parliamo di t4?

[Pala]

2011? 
parliamo di t4?

No, sicuramente di 5.1🙂 è che lo paragonava al vecchio 4.
Basta il software, cavo e si può fare anche dal proprio PC, forse nello bike aveva sbloccato qualcosa. Oppure anche su subito.it c'è chi ti sblocca le varie funzioni a pagamento

[xgiacomo]

2011? 
parliamo di t4?

No, sicuramente di 5.1🙂 è che lo paragonava al vecchio 4.
Basta il software, cavo e si può fare anche dal proprio PC, forse nello bike aveva sbloccato qualcosa. Oppure anche su subito.it c'è chi ti sblocca le varie funzioni a pagamento

Ah.. Bo.. La foto sul profilo mi pare un t4

[Gabrio]

No no, parlo di T5.1 del 2011, ho cambiato il furgone ma non ho ancora cambiato la foto del profilo 

Grazie delle risposte!

Gabrio

[Gabrio]

Ciao a tutti, torno in argomento.

Sto cercando le leve per il "tempomat/MFA". Ho trovato un sacco di proposte su ebay, di pezzi nuovi, con prezzi che oscillano tra i 90 ed i 150 euro, ma se vado ad inserire il veicolo corretto, ovvero Transporter V BUS del 2011 2.0Tdi 4Motion con motore da 103KW, mi dice inesorabilmente che il pezzo non è adatto. Peraltro in nessuna delle opzioni di transporter V presenti compare la piattaforma "7HC", che è quella del mio mezzo.

Qualcuno mi sa illuminare? A me pare strano che i pezzi del cruscotto delle piattaforme per esempio 7HB o 7HF, stesso anno del mio e stesso tipo/motorizzazione, non siano in comune a quelli del 7HC.

Ma vorrei di fare incauti acquisti.

Grazie!

Gabrio

[brumbrum]

In attesa che altri ti rispondano, se non l'hai già fatto potresti magari provare a confrontare gli esplosi del tuo 7HC con i 7HB/THF https://volkswagen.7zap.com/en/rdw/ (seleziona Transporter e poi ti si apre la tendina dove scegliere) e vedere se il codice VAG è lo stesso.
Una volta qui c'era un utente che probabilmente ti avrebbe saputo dire anche in che giorno del mese li avevano messi sul mercato...

[Gabrio]

La bibbia!!!!

Grazie mille!

Già trovato il codice OEM, dovrebbe essere il 6Q0 953 513 BC

[raudo]

È un casino attivarlo sul tuo.
Come già suggerito a Marzio tempo fa, io metterei una bella leva aftermarket della NCS
Io l'ho fatto sull'auto di mia moglie ed è un ottimo prodotto.
Sul tuo, se è come penso, o vai a Lourdes o chissà, perchè è veramente un casino.
R.
NB: un link se interessa, un + sottochiave, 2 fili alla OBD, connettore passante sul pedale dell'acceleratore; finito!

https://www.ncs-systems.com/car-electronics/cruise-control-systems/volkswagen-cruise-control-systems/precision-cruise-volkswagen-transporter.html





Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Syncro Power]

o si cracka sta caxxo di MFA o muerte
hackeriamo perbacco, hackeriamo

[raudo]

E vorìa bèn vedàr!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Syncro Power]

 

[Gabrio]

Sigh...grazie della schietta risposta Raudo!. tra l'altro il cruise control ce l'ho...quello che manca è solo l'MFA...

Gabrio

[xgiacomo]

Secondo me l'unica strada percorribile è quella di prendere i dati a monte sulla obd e magari integrarli con quelli relativi al controllo delle funzioni camper.


Era meglio se ti tenevi il t4! 

[Gabrio]

No dai non dire così....

In realtà più ci viaggio sul T5, più lo apprezzo....è comodo e silenzioso, musica e telefonate in viva voce si sentono benissimo e viaggiare in sesta a 130 a 2200 giri è una bellezza. A volte mi scordo la sesta e mi faccio qualche km in quinta a 2600 giri....

Sicuramente il T5 è un po' meno carroarmato del T4 e ha un po' meno "schiena" essendo un 2.0 4 cilindri e non un 2.5 5 cilindri.

Ma questo aspetto punto a migliorarlo con un po' di "efficientamento".

Gabrio