Quiz della domenica: individua la perdita

[Ermes Soragna]

 Mattia..Non ha più niente Emanuele come tubi.. ho chiesto stamattina.

[Mattiadll]

Mattia..Non ha più niente Emanuele come tubi.. ho chiesto stamattina.

Quindi dovrei averli io oppure lui li ha dati via?
Io non li ho ceduti a nessun altro. Quindi in caso basta che passi a prenderli o te li spedisco.

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[Ermes Soragna]

Bene o male passo ogni settimana da Egna.. se li trovi passo io dal magazzino..

[Ermes Soragna]

Allora codice centralina del
mio T4
074.906.018.AL
Il codice e esatto per il 102cv, quindi la centralina acv gestisce in questo momento un pseudo motore ajt con iniettore pilota sul n4 e non sul n5 come sarebbe  in origine..
Domanda agli esperti,  questo mix può stare così o cerco i tubi e sposto tutto?


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[Mattiadll]

Allora codice centralina del
mio T4
074.906.018.AL
Il codice e esatto per il 102cv, quindi la centralina acv gestisce in questo momento un pseudo motore ajt con iniettore pilota sul n4 e non sul n5 come sarebbe  in origine..
Domanda agli esperti,  questo mix può stare così o cerco i tubi e sposto tutto?


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Se ti trovo i tubi sposta tutto... Forse non cambia niente però a me da una certa serenità avere tutto in ordine...

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[nepalese]

Ermes, la centralina con il tuo codice è data per motori diesel (non fa distinzione tra codici motori) ed è in commercio dal 1999. Tutto ciò cosultando etka. I codici della centralina cambiano solo in relazione al numero di telaio. Quindi secondo me la centralina va bene. Ti allego file da etka.

[California Lilla]

Allora codice centralina del
mio T4
074.906.018.AL
Il codice e esatto per il 102cv, quindi la centralina acv gestisce in questo momento un pseudo motore ajt con iniettore pilota sul n4 e non sul n5 come sarebbe  in origine..
Domanda agli esperti,  questo mix può stare così o cerco i tubi e sposto tutto?


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Certo questa fa pensare..

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[Ermes Soragna]

Grazie a tutti..
Cercherò i tubi e metterò apposto, comunque tira benissimo non ha problemi.. ma se va sul quinto, ci sarà un motivo!?
E per quale motivo l'ajt e sul quarto, forse i cavalli? Non sò..

[Ermes Soragna]

Dal disegno che hai messo C.lilla è sul quattro il pilota e quindi motore ajt..

[teohd]

se ajt gli ha sul quarto di sicuro il software in centralina è diverso per poter gestire l'inizio iniezione da posizione differenti rispetto all'albero motore.
il motivo può essere solo ed esclusivamente una pompa di iniezione differente, che potrebbe anche essere.

[Ermes Soragna]

Il codice pompa, che avevo già controllato nel caso avessi dovuto procedere per una sostituzione di rotazione. sono compatibili con acv.
Ma alla fine pure la pompa era ok..
Cambiato solo cuscinetti e tutte le parti in gomma.

[teohd]

allora cambia solo il software in centralina. non ne capisco il motivo, visto che il manovellismo è il medesimo su acv e anche axg quindi perché modificare il software per leggere un altro cilindro. probabile per usare il software di un 4 cilindri come l'asv della golf 4, però rimango sempre perplesso.

[Ermes Soragna]

E vabbè, siamo venuti a capo di..
Il precedente propietario ha montato un ajt sul T4.
L'ajt a differenza di tutti gli altri lo vuole sul quarto il "pilota"
E appena riesco trovare i tubi sagomati scambio il tutto..
E sarebbe bello sapere.. ma sul quarto o quinto, quale differenza fa? Scopriremo pure questo..
Florian ci potrebbe dare una risposta?

[nepalese]

Quarto o quinto è una questione di fasatura del motore. Su AAC la fasatura meccanica mettendo tutto su OT fa si che il primo pistone sia tutto in alto. Ciò comporta che il cavo che parte della calotta (dal punto in cui sotto c'è la punta del rotore) va proprio al primo pistone. Poi si segue un ordine ben preciso. Se questo ordine non è rispettato si va fuori fase.

[teohd]

Quarto o quinto è una questione di fasatura del motore. Su AAC la fasatura meccanica mettendo tutto su OT fa si che il primo pistone sia tutto in alto. Ciò comporta che il cavo che parte della calotta (dal punto in cui sotto c'è la punta del rotore) va proprio al primo pistone. Poi si segue un ordine ben preciso. Se questo ordine non è rispettato si va fuori fase.

parli di benzina con spinterogeno, qui la storia è completamente differente..