Primo acquisto da neofita....

[raudo]

Eh.
C'è chi l'ha fatto.
Florian aveva un 102 con Ecu e iniettori del 151cv però mappato a 184cv, cambio DQR del 151...
Lui c'è riuscito.
Ma Florian non è proprio uno degli ultimi arrivati...
R.


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[xgiacomo]

Ho visto che si trovano vari progettini il controllo delle turbine con arduino.
Questo addirittura si è fatto tutta la ecu per un TDI 5 cilindri

https://forum.arduino.cc/t/arduino-powered-ecu-for-diesel-engines/110483

[raudo]

A quando l'upgrade Giacomo?
Poi fai un bel selettore rotativo "Rain/Drive/Sport"
Con 3 mappe differenti...



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[xgiacomo]

A quando l'upgrade Giacomo?
Poi fai un bel selettore rotativo "Rain/Drive/Sport"
Con 3 mappe differenti...



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ehhh.. si si proprio quello!!!
meglio che non ci pensi 

[Marchinovis]

Secondo me Giacomo riesce a farne anche piu di tre di settaggi!!!

[xgiacomo]

Tutta la centralina motore è un lavoro; una logica per la gestione della n75 invece è fattibile. Non so però se si ottiene i risultati sperati.. Bisognerebbe approfondire..

[Cordy]

È vero che c'è la waste gate a proteggere dai picchi peggiori, ma per fare una messa a punto decente ci vuole il banco dinamometrico. Mentre la probabilità di fare danni costosi non è trascurabile. Val la pena, per quello che, alla fine, non è un'auto da pista, ma un furgone?

[Homar]

Per fare una messa a punto decenti serve altro.
Sensori temperature, pressioni in aspirazione e differenze turbina, antidetonazione ecc...

Il banco serve per vedere il risultato.

Per dire: potrebbe essere più sicuro un motore perfettamente a punto e molto performante, piuttosto di un'altro che "alza" meno, ma sottoposto a picchi di pressione/temperatura estremi...

[xgiacomo]

È vero che c'è la waste gate a proteggere dai picchi peggiori, ma per fare una messa a punto decente ci vuole il banco dinamometrico. Mentre la probabilità di fare danni costosi non è trascurabile. Val la pena, per quello che, alla fine, non è un'auto da pista, ma un furgone?

La waste gate io non ce l'ho..

[Pazzo]

Ok ragazzi... Dopo aver passato l'intero sabato a pulire, smontare e strofinare, credo che sia giunto il momento di passare da questa discussione "primo acquisto" a "dopo che l'ho portato a casa"...nel senso che mi sembra molto lungo cone topic per cui ne aprirò un altro per chiedere come intervenire in alcune cosette che ho notato e che vorrei rimettere a posto. Vi ringrazio tutti per la pazienza e la cortesia che mi avete dimostrato, qualcuno non solo sul forum ma anche in privato. Prometto che farò del mio meglio per non fracassarvi gli zebedei come fatto fino ad oggi con 74 pagine... Tanto ormai la fase cruciale è passata... HO UN T4 ANCHE IOOOO........

[xgiacomo]

Puoi aprire o collegarti ad altri topic con titolo descrittivo nelle apposite sezioni, in modo da poter essere di aiuto anche ad altri presenti o futuri

[Pazzo]

Essendo inesperto credo che sia più facile aprire un altro.. per "chiudere"  vi racconto che oggi sfogliando i tanti libretti  a corredo ho trovato il numero del primo proprietario.. è stata una bella telefonata, per fortuna ho avuto diverse conferme, scongiurando alcuni dubbi che mi frullavano in testa... Quindi penso che al prezzo che l'ho preso non potevo trovare di meglio..  adesso... Sotto con le brugole....

[raudo]

Ok.
E ricorda: se hai un dubbio chiedi, prima di spaccar tutto...
R.


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[Pazzo]

Ok.
E ricorda: se hai un dubbio chiedi, prima di spaccar tutto...
R.


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Ottimo... grazie per avermi suggerito il titolo del nuovo post

[Slowrun]

Scusa Pazzo .... alla fine il mezzo scelto era quello in vendita in "Valsassina" ?

Si perché?

Solo curiosità, avevo visto l'annuncio, bello !!