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mi presento

Aperto da LYS, Aprile 23, 2014, 09:19:26 PM

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amazigh

O questo

www.subito.it/caravan-e-camper/vw-california-coach-westfalia-padova-85558947.htm

di un altro utente....

Se cerchi ce ne sono di 2500Tdi in vendita a prezzi ragionevoli senza bisogno di andare ad ingrassare ulteriormente i concessionari anche perché non sempre ne vale la pena!

Comunque in bocca al lupo!

Domenico
" Vecchio Cammello "
( California Advantage anno 2000 - 2.5Tdi - 102Hp )

LYS

grazie ragazzi
quindio anche voi pensate che 20mila per un mezzo (leggi: autopergine) del 1998 siano un po' troppo?
io l'ho pensato. sinceramente.
a 'sto punto... meglio il 16.500 euro del Nordaffari.
quanto all'inserzione del privato ... molto interessante.-
ma come faccio con il mio?
non ho una situazione logistica che mi permette di gestire una convivenza (sia pur temporanea) di due mezzi.
percio' sarebbe meglio un venditore.
cmq ottimi affari da privato non si escludono.
quindi fatevi sentire!
e grazie !!!

danfreak

Autopergine è fuori! Il mio, annuncio di Padova, arriva da li, ma io lo ho preso da privato. Camperwestfalia lascia perdere, io ero andato a vedere...

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California Generation - argento 2001 - 2.5 TDI 151cv
Ex FURBONE: california coach verde '97 - 2.5 FTDI - 174.000-->306.000 Km

LYS

@danfreak per favore dammi qualche indicazione, se ti va.
perchè escludi autopergine?

Erst4

Citazione di: LYS il Maggio 02, 2014, 02:08:14 PM
...
@Erst4 sono con te sul discorso lentezza- in termini concreti non risparmi molto.
...
Il discorso sulla lentezza è di orsothomas che, peraltro, quoto pienamente; curiosamente anch'io ho un'aneddoto simile riguardante la tratta TN-VR dove, dopo averla percorsa a tutta, sono riuscito a malapena a raggiungere un equipaggio con velocità sui 110 km/h, partito solo 10 min prima (ed era fermo ad un bivio cercando la via giusta).

Però debbo dire che, tenendo normalmente il motore tra i 2500 e 3000 giri/min (o poco più), mi rassicura molto l'idea di avere ancora a disposizione altri 1000 giri/min ca.

Il margine non troppo risicato assicura i suoi benevoli effetti su consumi, sicurezza, affidabilità e durata nel tempo.
Discover more

raudo

Perché è caro!
R.

Citazione di: LYS il Maggio 04, 2014, 08:38:48 AM
@danfreak per favore dammi qualche indicazione, se ti va.
perchè escludi autopergine?

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Raudo e Tuono Verde 80000km :-)
Aftermarket:
1.9TDI AFN 140cv,
Turbina VNT
Intercooler Sprinter
Climatizzatore
Sesta marcia (5a 0,74, 6a 0,59)
Tempomat (Cruise C.)
Cinebasto
Pannello fotovoltaico 240Wp
Airlift post.
Barra antirollio post 26mm

covin

ciao lys,
da parte mia posso confermare che il 1.9 td è un motore che sorprende.
ho avuto modo di guidarlo e ne ho avuto un'impressione positiva...
molto più agile di quello che ci si aspetterebbe.
se ho ben capito preferiresti un rivenditore che possa ritirare il tuo e quindi:
nordaffari è  affidabile...autopergine è serio e tratta quasi solo vw.
il t4 rosso di autopergine ho avuto modo di vederlo ed è pressocchè perfetto
oltre ad essere molto bello esteticamente.
purtroppo devi armarti di pazienza e portarti in quel di Pergine ( magari con il tuo t3 ) non è detto che non abbia una buona valutazione.
il titolare di autopergine è molto più disponibile di persona che non al telefono o via email.
( spero di non aver fatto pubblicità)...

LYS

@covin - GRAZIE
anche se il prezzo "sparato" in prima battuta a seguito di mail mi sembra un po' alto... in effetti mi confermi che il mezzo è ok?
io ho visto anche un TD 19 da Nordaffari.
costa un bel po' meno.
hai colto il problema: preferirei un concessionario con possibilità di permuta.
se hai altre dritte fammi sapere - GRAZIE !!!

danfreak

Non è caro, è caro impestato, o meglio carissimo. E per quanto professionale, i suoi sovrapprezzi sono completamente fuori mercato.

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Ciuchino

Citazione di: danfreak il Maggio 05, 2014, 05:43:58 PM
Non è caro, è caro impestato, o meglio carissimo. E per quanto professionale, i suoi sovrapprezzi sono completamente fuori mercato.

Inviato dal mio Galaxy Nexus utilizzando Tapatalk



VERO!!!

pero' e' l'unico che fa il discorso:
quando non vuoi piu' il California me lo porti e ti do i tuoi soldi (chiaramente togliendo la svalutazione per il tempo che lo hai usato : circa 800/1000 euro/anno) senza essere obbligato a comperare altro.Ti consegna i soldi e tu ne fai quello che vuoi.

Lui dice che il suo problema non e' vendere , ma trovare mezzi in buone condizioni, se il mezzo e' stato venduto la lui  e  continua a fare i tagliandi VW regolari lo ritira tranquillamente alle condizioni che ho spiegato sopra.
un mio amico , a distanza di 5/6 anni ha restituito il mezzo e gli sono stati dati i soldi in contanti.

E' ben vero che anch'io per risparmiare non ho preso il California da loro....

Roberto

California Event 2002 151 CV detto appunto: Ciuchino

LYS

interessante ....
pero' a questo punto io non so piu' come regolarmi..
sinceramente... mi oriento sulla permuta - quindi concessionario.
io pero' il mio T3 NON l'ho preso da autopergine.
quindi?
che fare ?

covin

se ho ben capito cerchi un mezzo da tener per un pò....quindi la mia idea è di  investire un pò di tempo(e denaro) per  girare un pò...confrontare...ogni volta avrai le idee più chiare.

Igna

http://www.subito.it/vi/84840585.htm
Vai a vedere questo.


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T5 California Beach 2000tdi 102cv, 2012
ex - T4 California Coach 1900td, 1996 (verdino)
ex- T4 California Coach 1900td, 1995 (bianchino)

Milano città.

Lore _ FromTheSpace

20.000 € ????!!!! ci credo che non mette i prezzi visibili sul sito!! O_o

Lore
VW T4 1.9 TD California, anno 1994, detto..  .."Il Mezzo"
> Inferno e Nirvana, il primo brucia il mondo se il secondo si allontana <

danfreak

Na follia pura! Vende t4 a prezzi t5!

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