AIR LFT

[raudo]

Buon giorno, ho comprato da poco gli AIR LFT dal noto sito inglese e questa settimana volevo montarli sul mio t5 california. Domanda, ho letto che alcuni di voi possessori di t4 li hanno montati orizzontali rispetto alle spire della molla. Vanno montati così anche sul t5?  Vi ringrazio per le dritte

Se sotto hai un bel buco e il tubo lo fai passare in un bel pressacavo in gomma lo metti a testa in giù in verticale
Altrimenti tra le spire
NB: non va bene per le molle ribassate perché di fatto tra le spore non resta abbastanza spazio
NB2: le mollettine stringitubo del kit nonstringono nulla , meglio 2 giri di filo in acciaio inox rigirato  come fil di ferro, occhio che una volta tagliato con la tenaglia o con la pinza, le punte tagliano come rasoi


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[sbuc]

ti ringrazio.. il fatto di stringere con il filo lo avevo già letto dalla discussione . Non ho molle ribassate ma quelle originale quindi non dovrei aver problemi. Sul fatto di mettere i palloni a testa in giù ti ringrazio per la dritta, ma metterli come nel video postato qualche post fa cioè a testa in su non si può fare?

[raudo]

Dipende com'è fatto il tampone.
Metti qualche foto.
Una cosa più nobile sarebbero i soffietti da mettere esternamente alla molla, devi vedere se c'è il kit giusto e sei sui 400€


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[sbuc]

Ciao ragazzi, vi scrivo perchè alla fine non ho ancora montato gli airlift sul mio t5. Mi domandavo c'è qualcuno di Trento e dintorni che mi darebbe una mano nel montarli? da solo non credo di riuscire.

Ringrazio già chi mi vorrà aiutare. Poi birre

[sbuc]

Nada eh?

[sbuc]

Domanda, in sede di revisione come ci si comporta con gli airlft?

[raudo]

Boh
Io li ho su da una vita e ci ho fatto almeno 4 revisioni.
Nessun problema.
R.


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[sbuc]

ok. Io ho fatto la revisione poca fa e a Trento ora ti alzano il furgone sul ponte per guardare sotto. Esiste una sorta di omologazione?

[raudo]

Boh, ma alla fine a loro che gli frega?
Comunque non son complessi nè da montare nè da smontare mal che vada li tiri via prima.
R.


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[sbuc]

ok ti ringrazio

[sbuc]

Installati finalmente. Beh secondo me tanta roba. Mezzo con il posteriore più alto e soprattutto molto più stabile in curva. Poca spesa e tanta resa.

[raudo]

Benissimo!
Siamo qui per questo!
I suggerimenti che porto solitamente sono legati a prove e riprove, purtroppo anche tanti flop che non consiglierei mai.
Unico neo, nel kit ci sono delle fascette a molla che non tengono molto poi si arrugginiscono, io ho risolto fermando i tubi nei portatubi con un paio di giri di filo di ferro inox rigirato con la tenaglia.
Non perdono più aria
Altrimenti si potrebbero saldare dei raccordi da aria (basta a SnPb) e fare tuttto con degli innesti rapidi e tubo Rilsan.
R.


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[sbuc]

Fatto come hai suggerito tu. Legati con fil di ferro. Per ora contentissimo.

[Payo77]

Arrivati gli AIR LIFT.
Oggi ho avuto tempo solamente per inserirne uno, senza tubo.

Dove avete messo le valvole per gonfiarli?

Grazie

[raudo]

Puoi fare un foro sul paraurti tenendo la valvoletta raggiungibile ma non troppo visibile.
Io li ho fissato dietro nascosti con due fascette.
Sul vecchio modello c'era già un forellino che pareva fatto apposta.
Io li tengo a 2 bar.
R.


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