Swap totale anteriore, qualcuno ha provato? (Conversion T5 - T5.1 facelift)

[stefanot4]

https://www.allacronyms.com/YRW


PS: io vengo dai tempi di internet a 56Kb...  e "salvare" byte era importante... la mia risposta preferita, agli albori di linux, era RTFM!!!

[ostix]

Sul T5 beach sono pneumatici manuali, quindi penso che sia possibile il cambio.

Grande Enrico!! In un sol colpo ho anche capito perchè alcuni T5 California hanno due ammortizzatori davanti al posto dei compassi.
Non lo sapevo , l'ho scoperto solo adesso che i beach hanno il tetto manuale.

Ho visto questo video: https://www.youtube.com/watch?v=bOXjIGls5Uo dove Chris illustra le differenze tra beach e ocean.
Si potrebbe fare, credo anche artigianalmente con pezzi non originali, ma si potrebbe anche fare... certo credo si dovrebbe convivere col control unit che si continua a chiedere cosa stai combinando col soffietto ...

[raudo]

Io ci penserei quando non funziona non andrei ad eliminarlo a priori...
Dà tutte ste rogne?

Inviato dal mio SM-G925F

[ostix]

Io ci penserei quando non funziona non andrei ad eliminarlo a priori...
Dà tutte ste rogne?

Inviato dal mio SM-G925F

Dà rogne? Si, a quanto si legge ad esempio nel forum inglese.

Aprirò un topic specifico per scambiare le idee con altri , ma il meccanismo è delicato, e sopratutto molto costoso da riparare oltre che complicato trovare un tecnico che sappia metterci le mani.
In questo mese di utilizzo , da quando l'ho acquistato, è obiettivamente l'unica cosa che mi preoccupa per il futuro.

Una cosa elettrica o elettroidraulica potrà anche non rompersi, ma prima o poi lo farà. Una cosa manuale meccanica no.
Visti i costi di manodopera e ricambi per ripristinare l'impianto in caso di rottura, vale la pena secondo me considerare la fattibilità e il costo di un downgrade a tetto manuale con pistoni a gas e fermi di chiusura Beach-style.

[raudo]

Tutto è fattibile anche in casa dipende dalla propria manualità.
R.

[SAD]

Per il discorso specchietti, io lo ho fatto!
Speso sui 200€ la coppia, non di primissima qualità questo è certo ma sono soddisfatto di come stanno. Li ho presi neri perchè mi piaceva l'idea che risprendessero i cerchi e non mi sembrano male. Mal che vada faccio verniciale le cupoline!

Il montaggio è stato un lavoro abbastanza veloce, solo qualche bestemmia a togliere il rivestimento interno della portiera tenuto dai quei soliti maledetti ganci che o non si staccano o si spaccano!!
Unica cosa non son riuscito a provare se il  riscaldamento dei vetri, dovrò aspettare qualche mattina fedda e umida!

[Leonow]

Scusami ma mi sa che non mi piacciono così... mi danno come l'idea di poco armonioso, posticci, non so... Se poi non sono riscaldati bocciati, IMHO, ovviamente

[SAD]

Si riscaldati sono riscaldati, per il colore nero non so sono un po' indeciso anche io! Mi piacerebbe lasciarli così per un futuro swap dell'anteriore inserendo molti particolari neri come griglia e fanali.

[Leonow]

Fossero neri lucido mi piacerebbero...
Ma certo, aspetta di decidere bene come verniciarli!

E... no Swap? 

[orange van]

Ma qualche swappatore folle vuole disfarsi del paraurti anteriore del cali/multi?
Baratto con pezzi di t5 /moto/ vespa/ bici

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[raudo]

Fossero neri lucido mi piacerebbero...
Ma certo, aspetta di decidere bene come verniciarli!

E... no Swap? 

Farei nero lucido anche i montanti delle porte...

Inviato dal mio SM-G925F

[Leonow]

Orange, a cosa ti serve? Non ti piace il tuo?

[orange van]

Orange, a cosa ti serve? Non ti piace il tuo?

Il mio é quello del transporter ,caravelle e multivan lo hanno più bello.poi il mio era grigio    non liscio verniciabile e non so quanto durerà.. tra fondo aggrappante  e vernice ci saranno 3 mm di roba.. idem dietro..

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[orange van]

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[raudo]

Brutto non è, anzi!
R.

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