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Ancora sulla batteria servizi...

Aperto da Luposelvatico, Gennaio 14, 2017, 01:39:46 PM

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raudo

Azz.
Se ci sta, boh?
Forse è pure troppo 225Ah.
:-)

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Raudo e Tuono Verde 80000km :-)
Aftermarket:
1.9TDI AFN 140cv,
Turbina VNT
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Climatizzatore
Sesta marcia (5a 0,74, 6a 0,59)
Tempomat (Cruise C.)
Cinebasto
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Airlift post.
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Mangimix

#32
Grazie a tutti

sto preparando una tabellina giusto per capire cosa ci può stare nel vano batterie del t4

La mutulu da 225Ah è profonda 29,2 cm.... le vedo dura farcela entrare.

Igna

Citazione di: Mangimix il Gennaio 17, 2017, 05:30:08 AM
Grazie a tutti

sto preparando una tabellina giusto per capire cosa ci può stare nel vano batterie del t4

La mutulu da 225Ah è profonda 29,2 cm.... le vedo dura farcela entrare.
Si,troppo larga. La mi era quasi 22. E ci stava al pelo. Ci sono le misure nel link.


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T5 California Beach 2000tdi 102cv, 2012
ex - T4 California Coach 1900td, 1996 (verdino)
ex- T4 California Coach 1900td, 1995 (bianchino)

Milano città.

Luposelvatico

E "accontentandosi" di 165Ah?😊😊😊
https://www.amazon.it/BATTERIA-MUTLU-165Ah-CYCLE-ENERGY/dp/B00TKHS9I4/ref=pd_sbs_263_6?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=6N43ZFCDPZZ01MQFX62X

BATTERIA MUTLU 165Ah 12V - POSITIVO A SINISTRA
DIMENSIONI 513x223x223 (LxPxH)

Un po' al limite, ma potrebbe starci?
T4 California Coach 2500 TDI, 88 cv (anno 2000), "Greenma", color Frisian Green

Igna

Citazione di: Luposelvatico il Gennaio 24, 2017, 04:40:44 AM
E "accontentandosi" di 165Ah?
https://www.amazon.it/BATTERIA-MUTLU-165Ah-CYCLE-ENERGY/dp/B00TKHS9I4/ref=pd_sbs_263_6?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=6N43ZFCDPZZ01MQFX62X

BATTERIA MUTLU 165Ah 12V - POSITIVO A SINISTRA
DIMENSIONI 513x223x223 (LxPxH)

Un po' al limite, ma potrebbe starci?
Mah...non assicuro. Bisognerebbe provare dal vivo. Con acquisto online se non hai certezze meglio evitare. Oppure fai una prova da uno che la vende dal vivo e poi....cmq secondo me ha una forma un po' incompatibile e delle misure al pelo. Verifica differenze con la mia 198ah. No?


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Luposelvatico

Citazione di: Igna il Gennaio 24, 2017, 05:29:28 AM
Citazione di: Luposelvatico il Gennaio 24, 2017, 04:40:44 AM
E "accontentandosi" di 165Ah?
https://www.amazon.it/BATTERIA-MUTLU-165Ah-CYCLE-ENERGY/dp/B00TKHS9I4/ref=pd_sbs_263_6?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=6N43ZFCDPZZ01MQFX62X

BATTERIA MUTLU 165Ah 12V - POSITIVO A SINISTRA
DIMENSIONI 513x223x223 (LxPxH)

Un po' al limite, ma potrebbe starci?
Mah...non assicuro. Bisognerebbe provare dal vivo. Con acquisto online se non hai certezze meglio evitare. Oppure fai una prova da uno che la vende dal vivo e poi....cmq secondo me ha una forma un po' incompatibile e delle misure al pelo. Verifica differenze con la mia 198ah. No?


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Igna, la tua Sterminator-o-come-si-chiama :o era una meraviglia, ma aveva anche un prezzo fuori dal mio target...oltre che nel vano batteria vorrei stare anche nei 300 euro:-)
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Igna

Citazione di: Luposelvatico il Gennaio 24, 2017, 09:23:25 AM
Citazione di: Igna il Gennaio 24, 2017, 05:29:28 AM
Citazione di: Luposelvatico il Gennaio 24, 2017, 04:40:44 AM
E "accontentandosi" di 165Ah?
https://www.amazon.it/BATTERIA-MUTLU-165Ah-CYCLE-ENERGY/dp/B00TKHS9I4/ref=pd_sbs_263_6?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=6N43ZFCDPZZ01MQFX62X

BATTERIA MUTLU 165Ah 12V - POSITIVO A SINISTRA
DIMENSIONI 513x223x223 (LxPxH)

Un po' al limite, ma potrebbe starci?
Mah...non assicuro. Bisognerebbe provare dal vivo. Con acquisto online se non hai certezze meglio evitare. Oppure fai una prova da uno che la vende dal vivo e poi....cmq secondo me ha una forma un po' incompatibile e delle misure al pelo. Verifica differenze con la mia 198ah. No?


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Igna, la tua Sterminator-o-come-si-chiama :o era una meraviglia, ma aveva anche un prezzo fuori dal mio target...oltre che nel vano batteria vorrei stare anche nei 300 euro:-)
No no ma infatti. Intendevo di stare su misure sicure e meno al limite, tipo la 150ah che hanno in molti. Ottima.


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ex - T4 California Coach 1900td, 1996 (verdino)
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Luposelvatico

Citazione di: Igna il Gennaio 24, 2017, 10:03:56 AM
Citazione di: Luposelvatico il Gennaio 24, 2017, 09:23:25 AM
Citazione di: Igna il Gennaio 24, 2017, 05:29:28 AM
Citazione di: Luposelvatico il Gennaio 24, 2017, 04:40:44 AM
E "accontentandosi" di 165Ah?
https://www.amazon.it/BATTERIA-MUTLU-165Ah-CYCLE-ENERGY/dp/B00TKHS9I4/ref=pd_sbs_263_6?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=6N43ZFCDPZZ01MQFX62X

BATTERIA MUTLU 165Ah 12V - POSITIVO A SINISTRA
DIMENSIONI 513x223x223 (LxPxH)

Un po' al limite, ma potrebbe starci?
Mah...non assicuro. Bisognerebbe provare dal vivo. Con acquisto online se non hai certezze meglio evitare. Oppure fai una prova da uno che la vende dal vivo e poi....cmq secondo me ha una forma un po' incompatibile e delle misure al pelo. Verifica differenze con la mia 198ah. No?


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Igna, la tua Sterminator-o-come-si-chiama :o era una meraviglia, ma aveva anche un prezzo fuori dal mio target...oltre che nel vano batteria vorrei stare anche nei 300 euro:-)
No no ma infatti. Intendevo di stare su misure sicure e meno al limite, tipo la 150ah che hanno in molti. Ottima.


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Condivido...per ora il punto di caduta resta la Fiamm 150 Ah:-)
T4 California Coach 2500 TDI, 88 cv (anno 2000), "Greenma", color Frisian Green

Luposelvatico

#39
Riepilogo finale.
Al momento, le batterie servizi candidate a sostituire la gloriosa Sonnenschein 135Ah originale del 2000 sono le seguenti:

In pole position...(divise da pochi millesimi di secondo:-))

  • FIAMM LSB 150 Ah, AGM, dim. mm 483l x 220h x 170p
  • Sonneschein A512 140 Ah, GEL, dim 513 x 223 x 223
  • Exide ES1600 140Ah, GEL, dim 513 x 223 x 223

E i prezzi?
Al momento siamo messi così:

  • FIAMM LSB 150 Ah: 400 euro IVA inclusa presso fornitore a Torino (gli arriva una volta al mese, quindi prossima disponibilità fine febbraio)
  • Sonneschein A512 140 Ah: 430 euro IVA inclusa presso fornitore a Torino (disponibilità entro 7-8 giorni dall'ordine)
  • Exide ES1600 140Ah: 390 euro IVA e spedizione inclusa via Mangimix

GEL o AGM?
Mah. La Raudopinione a favore dell'AGM pesa moltissimo, indubbiamente, ma la precedente al GEL è durata 17 anni (e di fatto le due GEL citate, che sono parenti strette, sono le discendenti della originale montata da Westfalia) e anche questo è un dato di fatto innegabile. Qualunque scelta faccia, sarà una batteria che - tenuta con cura - durerà almeno 10 anni.

E allora?
Boh!!! al momento qualsiasi delle tre potrebbe essere la vincitrice. La FIAMM ha qualche spicciolo di vantaggio, oggettivamente. Per decidere, ho ancora un paio di settimane.
Ma quel che mi interessa è:

qualcuno di voi, per queste tre batterie, riesce a spuntare prezzi migliori (includendo la spedizione a Torino, eh)?

Rimango in fiduciosa attesa...so che non mi deluderete:-)
T4 California Coach 2500 TDI, 88 cv (anno 2000), "Greenma", color Frisian Green


Luposelvatico

T4 California Coach 2500 TDI, 88 cv (anno 2000), "Greenma", color Frisian Green

stefanot4

Anche quando presi le mie da 100ah avevano il prezzo migliore (io poi trovai un'occasione speciale altrove), però verifica bene che siano proprio quelle che cerchi perché ce ne sono molte versioni e a volte fanno confusione con le sigle.
Ciao a tutti,
Stefano

cippirimerlo

Citazione di: Luposelvatico il Febbraio 01, 2017, 09:56:44 AM
Riepilogo finale.
Al momento, le batterie servizi candidate a sostituire la gloriosa Sonnenschein 135Ah originale del 2000 sono le seguenti:

In pole position...(divise da pochi millesimi di secondo:-))

  • FIAMM LSB 150 Ah, AGM, dim. mm 483l x 220h x 170p
  • Sonneschein A512 140 Ah, GEL, dim 513 x 223 x 223
  • Exide ES1600 140Ah, GEL, dim 513 x 223 x 223

E i prezzi?
Al momento siamo messi così:

  • FIAMM LSB 150 Ah: 400 euro IVA inclusa presso fornitore a Torino (gli arriva una volta al mese, quindi prossima disponibilità fine febbraio)
  • Sonneschein A512 140 Ah: 430 euro IVA inclusa presso fornitore a Torino (disponibilità entro 7-8 giorni dall'ordine)
  • Exide ES1600 140Ah: 390 euro IVA e spedizione inclusa via Mangimix

GEL o AGM?
Mah. La Raudopinione a favore dell'AGM pesa moltissimo, indubbiamente, ma la precedente al GEL è durata 17 anni (e di fatto le due GEL citate, che sono parenti strette, sono le discendenti della originale montata da Westfalia) e anche questo è un dato di fatto innegabile. Qualunque scelta faccia, sarà una batteria che - tenuta con cura - durerà almeno 10 anni.

E allora?
Boh!!! al momento qualsiasi delle tre potrebbe essere la vincitrice. La FIAMM ha qualche spicciolo di vantaggio, oggettivamente. Per decidere, ho ancora un paio di settimane.
Ma quel che mi interessa è:

qualcuno di voi, per queste tre batterie, riesce a spuntare prezzi migliori (includendo la spedizione a Torino, eh)?

Rimango in fiduciosa attesa...so che non mi deluderete:-)

Tu sei per una batteria unica o per due? Io devo ancora capire cosa sia meglio....
In genere consigliano una AGM da 150 Ah ma prima montavo due al GEL da 80 Ah e mi chiedo se due siano meglio di una unica.
Se una per qualche motivo non va più, puoi sempre far affidamento sulla seconda come scorta, o sbaglio?
E poi, 80Ahx2 è meglio di 150 Ah....

Per le Sonneschein prova a guardare qui https://www.tayna.co.uk
VW T4 California Coach 2.4D - 1996

Igna

dài, basta pippe mentali e prendi 'sta 150 fiamm.
scherzo eh...ma mica tanto.
ciao

T5 California Beach 2000tdi 102cv, 2012
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