Trito misto di motore

[martino]

Ciao, volevo presentarvi la mia amica PAP (Pompa dell'Acqua Putt...a) 
Rottura di schianto del cuscinetto o della sua sede...vi lascio immaginare il risultato visto che gira sulla distribuzione (sia maledetto nei secoli il progettista)
Naturalmente ora mi vengono i dubbi sulla serietà di chi me l'ha venduto e del meccanico che ci ha messo le mani prima che diventasse mio, visto che mancava ancora 1 anno o 20.000 km alla sostituzione della distribuzione.
Adesso devo cercare un motore nuovo, avrei trovato Pamot o Vegeitalia; sul primo vado tranquillo, in diversi qui dentro hanno già acquistato da loro, il secondo l'ho trovato cercando su Google; altri suggerimenti?
Grazie

[dedo]

Io sono uno di quelli che monta PAMOT ma sull'altro mezzo, l'LT.
E' su da 201.000Km
Mi spiace per l'accaduto...cinghia troppo tensionata (e chi usa lo strumento?...tutti esperti, la sentono col pollice la tensione) o cambiato solo la cinghia senza il kit completo al cambio precedente.

[raudo]

Ciao.
Mnk.
O trovare un usato na il mezzo è vetusto.
O cercare in Germania.
Su Ebay.de devi cercare austauchmotor aab e ti si apre un mondo.
Un esempio:
Guardalo su eBay http://www.ebay.de/itm/232229244349


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[vit vit]

ma io non ho inteso che motore...il 2,4D?

[martino]

ma io non ho inteso che motore...il 2,4D?

2.5 tdi 102 cv

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[martino]

Io sono uno di quelli che monta PAMOT ma sull'altro mezzo, l'LT.
E' su da 201.000Km
Mi spiace per l'accaduto...cinghia troppo tensionata (e chi usa lo strumento?...tutti esperti, la sentono col pollice la tensione) o cambiato solo la cinghia senza il kit completo al cambio precedente.

Grazie x l ulteriore conforto sull' azienda. Premetto che non sono un meccanico ma sono abbastanza curioso da cercare di capire come funzionano le cose: il tendi cinghia è un eccentrico con una molla, quando lo monti regoli il precarico ruotando fino a fare combaciare la freccia al riferimento... non mi sembra difficile, ma in questo modo la tensione dovrebbe essere quella corretta... poi i cani ci sono in ogni mestiere

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[raudo]

A ACV...
Paradossalmente costa meno.
Guardalo su eBay http://www.ebay.de/itm/332094217959


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[Mangimix]

Potrebbero anche aver cambiato la cinghia senza la pompa. Ogni tanto c'è qualche genio che pur di risparmiare 80€ non la cambia...


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[Mangimix]

Ci sarebbe anche questa possibilità: https://www.ebay.it/itm/111477027022  più cara ma motore totalmente assemblato.


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[raudo]

Certo.
ma con 2000 euro i pezzi si recuperano e si passano e avanzan soldi mi sa...

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[Mangimix]

Certo.
ma con 2000 euro i pezzi si recuperano e si passano e avanzan soldi mi sa...

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Chiaro, era solo un esempio.


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[raudo]

Un esempio valido con la garanzia che tutto vada.
Però...

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[martino]

Già che revisiono gli iniettori sarei del idea di montare i polverizzatori .216 come letto in altre discussioni, la taratura della pressione deve rimanere la stessa? Dico semplicemente al pompista di prendere quelli più grossi o ci sono altre cose da fare?

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[raudo]

Mmmm...
Ho sentito pareri contrastanti.
Non so se quelli del V70 siano effettivamente da .216.
R.

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[martino]

Aggiornamento: preso motore completo km0 in Germania, collegato giusto qualche tubo e connettore elettrico e sono di nuovo in strada. Alla fine dei conti tra prendere solo il blocco, smontare iniezione e revisionarla, trasferire il tutto arrivavo a spendere come un motore completo; oltretutto è già assemblato e garantito. Già che avevo tutto smontato ho pure cambiato la frizione. Visto l'incertezza sul discorso iniettori sono rimasto sugli originali