Tubicini del vuoto ACV

[raudo]

Scusate ERRORE ...OBD non OTB .....GRAZIE

Avrà risolto il povero Beppe?
Sul mio la EGR è "ciecata".
Per capire se cat o scarico sono intasati bisogna riuscire a staccarli.
Se il cat si scalda non è detto che sia otturato ma funziona a caldo.
R.

[Ermes Soragna]

Scusate ERRORE ...OBD non OTB .....GRAZIE

Avrà risolto il povero Beppe?
Sul mio la EGR è "ciecata".
Per capire se cat o scarico sono intasati bisogna riuscire a staccarli.
Se il cat si scalda non è detto che sia otturato ma funziona a caldo.
R.

Già, avrà risolto? aspettiamo.
perché ho pure io il problema del turbo, non più di 07 e cat nuovo..

[el sabor]

Con torque puoi vedere quanto spinge la turbina, leggere eventuali errori e verificare se il motore va in modalità protezione.
Nel mio caso qua è arrivata fino a 1,3 bar (la tacchetta indica il valore massimo)
Così almeno inizi a orientarti sulle possibili cause

l' ho presa anchio la obd bluetooth, ho installato Torque pro e fatto un giretto di prova: la pressione mi è salita fino a 7 psi!!!   sarà un errore o la turbina non va? Anche in vaacum mi ha segnato valori più bassi dei tuoi ( -1,29)

[raudo]

7 PSI è meno di 0,5 Bar...
Fai la stessa prova sganciando il catalizzatore appena prima del collettore di scarico (downpipe) e fai un giro.
Se si esprime come un tempo hai il Catalizzatore o la marmitta intasati.


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[el sabor]

Grazie Ric, si mi sono accorto stamani che era espresso in PSI, ho visto che accelerando arriva a 11 o 12 psi, penso siamo nella norma. Il mio catalizzatore è svuotato, quando tirai giù il motore provammo a soffiare con l' aria compressa e passava libera. 

[Ermes Soragna]

Io però ho postato gli schemi del axg, ora quando ho un attimo metto quello del acv

Ciao Xgiacomo.. ma lo hai messo poi lo schema tubicini per l'acv? Vedo solo per axg.
Grazie.

[vinx]

acv

[Ermes Soragna]

acv

Grazie..