Dove montare l’inverter

[xgiacomo]

Mi sembra una buona soluzione solo che non sono tanto sicuro di dove dovrei collegare i fili. Casomai smonto, guardo E poi ti scrivo se non è un problema
Per quanto riguarda l'inverter da 1000 W in realtà potrebbe bastare anche uno da 500 perché pensavo di attaccare un paio di portatili e casomai un power bank per i cellulari, ma ho visto che da 1000 costa poco di più è la mia donna ha un piccolo phon da viaggio che fa 350 W e non volevo rischiare!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ripeto: prima cosa verifica che sia onda pura, seconda cosa verifica se i 1000w sono di picco o continui.
Poi: ogni volta che trasformi la corrente una percentuale se ne va sprecata. Quindi se passi da 12vcc a 220vac poi ancora a 5vcc é meno conveniente di passare direttamente da 12vcc a 5vcc. Per la ricarica usb e tutto ciò che è possibile conviene installare dei dispositivi ad hoc

[xgiacomo]

intanto bisogna capire che inverter stai montando e se ha la possibilità di un collegamento remoto per l'accensione

L'inverter Che pensavo di prendere è questa ma non credo che ha l'accensione da remoto.  Potrei cercare uno che ce l'ha!



Sent from my iPhone using Tapatalk

questo è onda pura 1000w continui, ok!
Altra cosa: senza demonizzare uno strumento comunque utilissimo, va tenuto presente che sullinverter non ci sono protezioni né terra, né salvavita! Quindi occhio   

[chesko2210]

Ho trovato un paio di opzioni con accensione remoto. Adesso verifico esattamente quanto spazio ho nel vano della batteria e comincio a smontare la plastica dietro il sedile guidatore.
Qualcuno ha mai avuto a che fare con la compagnia novopal???
Se no potrei prendere una Victron da 500 Per 150 € almeno so la qualità c'è!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[amazigh]

Se no potrei prendere una Victron da 500 Per 150 € almeno so la qualità c'è!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Voto per quest'ultima soluzione, sicuramente  la qualità  è  migliore.

Io ho installato un Victron da 250 Watt, onda pura,   sotto il frigo, nello spazio del caricabatterie, rimosso e sostituito con un Ctek MX10  " volante ".

Inverter collegato direttamente alla vicina batteria con cavi da 6 mmq.

Per il 500 watt permettimi di suggerire, pur nella mia totale incompetenza,  cavi da 10 mmq.

Il Victron ha la predisposizione per l'accensione remota; bastano un paio di metri di cavetto elettrico ed un piccolo pulsante on - off.

Buon lavoro.

[xgiacomo]

Aggiornamento sull'installazione dellinverter sotto il frigo sui post 2000

Lo spazio è meno e il caricabatteria è montato per orizzontale, quindi un inverter molto potente non ci sta. Ma questo secondo me non è un problema, l'importante è che sia in onda pura.
Per guadagnare spazio ho posizionato il caricabatterie per lungo come negli allestimenti precedenti.
Per i collegamenti, soliti cavi dietro alla cucina: 2 da 2,5 o 4mmq al fusibile libero del distributore di corrente e massa, 1 filo piccolo per il controllo da remoto dell'accensione e i fili del 220v in uscita che arrivano alla presa schuko di serie dietro al sedile guida.
Questa volta per commutare la presa ho usato un relè doppio a 220v comandato direttamente dal 220v esterno

https://a.aliexpress.com/_u9E0B3

[raudo]

Ottimo!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[xgiacomo]

Si, un bel lavoro, dai sono contento!
Se interessa metto lo schema per il relè scambiatore dell'ingresso 220v rete/inverter sulla presa schuko dietro al sedile.

[Lo Re]

Si, un bel lavoro, dai sono contento!
Se interessa metto lo schema per il relè scambiatore dell'ingresso 220v rete/inverter sulla presa schuko dietro al sedile.

Interessa... Anche io pensavo di fare una cosa del genere, ma non saprei da dove partire.

Inviato dal mio M2007J20CG utilizzando Tapatalk

[xgiacomo]

Questi i contatti del relè che ho linkato
A destra metti tutti i blu e a sinistra i marroni (o viceversa)
In basso i cavi dal magnetotermico comandano la bobina in modo che quando hai il 220v di rete il relè chiude. Questi connettori vanno ponticellati al normalmente aperto NO
Sul normalmente chiuso NC i fili in uscita dallinverter
Sul comune C i fili alla presa schuko

[xgiacomo]

Il relè per sicurezza va messo in una scatolina

[Payo77]

Non vedo l'allegato... problema solo mio?

Grazie.

Questi i contatti del relè che ho linkato
A destra metti tutti i blu e a sinistra i marroni (o viceversa)
In basso i cavi dal magnetotermico comandano la bobina in modo che quando hai il 220v di rete il relè chiude. Questi connettori vanno ponticellati al normalmente aperto NO
Sul normalmente chiuso NC i fili in uscita dallinverter
Sul comune C i fili alla presa schuko

Questi i contatti del relè che ho linkato
A destra metti tutti i blu e a sinistra i marroni (o viceversa)
In basso i cavi dal magnetotermico comandano la bobina in modo che quando hai il 220v di rete il relè chiude. Questi connettori vanno ponticellati al normalmente aperto NO
Sul normalmente chiuso NC i fili in uscita dallinverter
Sul comune C i fili alla presa schuko

Non vedo l'allegato... problema solo mio?

Grazie.

[brumbrum]

Non ne conosco il motivo, ma a me sembra che nel forum parecchi allegati non siano più al loro posto...