Il t4 fatica a partire.

[ontheroad70]

Pescare direttamente da boccia di pulitore per iniettori,se proprio non si vuole provare un pulitore.
Ci sono passato pure io un anno fa è ho risolto.

[Max T4]

Vediamo lunedì il pompista cosa si inventa anche perché mi incazzo a fare tutte queste prove dopo che ho cacciato 580 euro.... prima di fare i lavori il furgone partiva con mezzo gir

[_iromori_]

Anche il mio faticava a partire, generalmente a freddo. Dopo revisione generale in concessionaria vw.
Motore ACV.
A volte temevo per la batteria... quando si avviava, faceva una nuvoletta bianca puzzolente.
Portato in officina di fiducia a Marghera, aperto il cofano, individuata lieve bagnatura di gasolio sui tubi di recupero vapori dell'iniezione (spero sia il loro nome corretto).
Sostituiti quelli, risolto completamente il problema e ha ricominciato ad avviarsi al primo colpo.



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[ricca]

E anche il primo del ritorno a serbatoio...
Rimasto a piedi x rottura tubo ritorno iniettore 1-2 il giorno della partenza a 10km da casa e 8litri di nafta x rientrare (avevo appena fatto il pieno).
Rientro e sostituisco con un piccolo spezzone che avevo a casa, riparto.
Stessa pugnetta ma sul 2-3 poco dopo la partenza.
Riporto la famiglia a casa, immaginate le facce e smonto tutti i tubi.
Alla fine dal ricambista ho comprato 1m di tubo da 3mm x 5euro.
Adesso ci siamo!
Non avevo problemi di avviamento ma alla prima accemsione mattutina tutto perfetto a 5 cilindri, poi la prima e solo la prima accelerata dolce x uscire da casa andava a 4.
Sembra risolta anche questa

[ricca]

Proprio così, ma non riuscivo ad individuare la perdita!
Alla fine è stato chiaro da dove

[Max T4]

Ma nel mio i tubetti sono ok e non si sente puzza di gasolio neanche se apro il cofano

[xgiacomo]

Io penso che dicono di farli lunghi il doppio del necessario perché così se uno si cretta si taglia la parte rotta  e arriva uguale.non c'è altra spiegazione 

[Max T4]

Ragazzi buona sera finalmente ho risolto..... la causa era un rele che ho allegato in foto che sta dietro il rocchetto della chiave che pilota L elettro valvola della pompa....

[raudo]

Non é un relè é il blocchetto contatti.
Ma il motorino girava o no perché il sintomo principale è quello.
R.


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[Max T4]

Il motorino girava benissimo