Ciao a tutti

[SirAlvin]

io ti posso dare la mia esperienza, ma basta guardare che furgoni usano i vari noleggio sci e alberghi per portare la gente alle seggiovie andata e ritorno
io con 180 cv e 4 motion vado dovunque, ho provato il 140 che comunque non è male, lascherei perdere le altre motorizzioni se hai fretta!!

[Pala]

Cerco di essere più oggettivo possibile(nonostante invidio il 180🙂).
Ho un 102(T5), su in 2 con camperizzazione ci sta, mi accontento ed è moolto elastico.
In 4 faccio traffico soprattutto in montagna😂
Però in autostrada tiene bene.
Ma guarda in 2 è un piacere.

[suzukidr650]

io ti posso dare la mia esperienza, ma basta guardare che furgoni usano i vari noleggio sci e alberghi per portare la gente alle seggiovie andata e ritorno
io con 180 cv e 4 motion vado dovunque, ho provato il 140 che comunque non è male, lascherei perdere le altre motorizzioni se hai fretta!!

Se è per quello, la stragrande maggioranza dei pulmini degli skiclub sono su base ducato a trazione anteriore, eppure tutti i fine settimana viaggiano stracarichi per andare a gare ed allenamenti....

[SirAlvin]

gli skiclub appunto 

[Nicktempesta]

@SirAlvin come ti trovi col cambio automatico ? Nel senso mai avute rogne ? Cmq gran mezzo il 180 cv soprattutto per la montagna.

[raudo]

E soprattutto per l'affidabilità!
R.


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[SirAlvin]

se era per quella mi sarei tenuto la mia prima macchina vw maggiolino '68 vetro piatto beige....è ancora che gira 

[raudo]

Lo so ma questo è proprio rinomato per non passare i 50/60 mila senza aver rogne
Spero che ci sia un nuovo motore e che la Egr sia debitamente ciecata.
Nulla di antiecologico, è proprio sbagliata.
Distrugge tutto.
Poi di cavalli gliene regalate sempre uno, ne ha 179 non 180.
R.


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[SirAlvin]

@SirAlvin come ti trovi col cambio automatico ? Nel senso mai avute rogne ? Cmq gran mezzo il 180 cv soprattutto per la montagna.

argomento cambio automatico, 2 considerazioni
1. se guido una macchina sportiva scelgo 100% manuale, su un furgone preferisco l'automatico
2. se uso il mezzo + come macchina che come camper, allora cambio automatico, tra semafori/code mi viene il crampo al polpaccio sx 

[Bananabus]

Io ho il 140 4 motion , secondo un po' vuoto ai bassi regimi,  devi usare parecchio il cambio sulle strade di montagna, per il resto molto soddisfatto......tranne che per il fatto di farci l' amore....il mio non funziona, che può essere? 😜

[SirAlvin]

@SirAlvin come ti trovi col cambio automatico ? Nel senso mai avute rogne ? Cmq gran mezzo il 180 cv soprattutto per la montagna.

argomento cambio automatico, 2 considerazioni
1. se guido una macchina sportiva scelgo 100% manuale, su un furgone preferisco l'automatico
2. se uso il mezzo + come macchina che come camper, allora cambio automatico, tra semafori/code mi viene il crampo al polpaccio sx 

Tutto quello che non c'è non si rompe 

Il DSG, a mio parare e ne ho provati vari, è un ottimo cambio e lavora bene anche in sequenziale (lo uso spesso in montagna)

Mai avuto problemi sino ad ora (gratt gratt... )
Va comunque trattato bene, mai sforzarlo a macchina fredda, cambio olio più frequente

Considera che hai un diesel e che appena parti sei già in 2a marcia e non hai l'allungo tipico del benzina

Il mio prossimo mezzo sicuramente sarà ancora automatico (tranne la macchina sportiva)

[michyvw82]

Mia esperienza, partendo dal presupposto che il mio t4 era un gran bel t4. Il t4 è un furgone, il t5 è un automobile.. A livello di guida, più morbido, più confortevole, più elastico. Lo puoi usare anche nell'uso quotidiano molto più agevolmente.

[raudo]

Quando cominciamo a pensare che un T4 o un T5 siano delle autovetture qualcosa deve essere andato storto.
R.


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[michyvw82]

Perché? Il t5 è molto più morbido, come erogazione, non ha la leva da "t2" in mezzo ai sedili con innesti ruvidi, si avvicina più ad una automobile che ad un furgone. Con gli anni tutto va in questa direzione, mi sembra più che normale. Basta vedere il nuovo multivan, purtroppo.. Se prendo il primo ducato che guidavo nel 2000, e il jumper nuovo di oggi, addio... Altro che auto, è una citycar a confronto.. 

[raudo]

È il concetto che è errato.
Poi ne riparleremo.
R.


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