Cazzata Madornale

[Pablito]

Ciao a tutti.
Scusate la sfrontatezza e il linguaggio colorito del titolo, sono ancora possessore di un T4 2.4d Multivan, ed ero un felice possessore, fino a quando l'altra sera, cercando di fare del Blue Diesel mi fermo ad un IP station. (torno da sei anni di vita e lavoro nel golfo dove è raro usare il diesel)
Per farla corta scambio l'AdBlue per il blue diesel e ci torno anche a casa, insomma ho messo l'additivo per  diesel euro 6 di ultima generazione direttamente nel serbatoio....
La macchina arriva a singhiozzi a casa e non si riaccende più. onestamente quanti danni ho provocato? come potrei mai uscirne? Avete consigli, commenti o posti da suggerire?
Ho dato l'eutanasia al mio furgo??
Vi prego  non c'è bisogno di infierire, già c'è mia moglie..
Grazie a tutti quelli che risponderanno.

Pablito

[Igna]

Io lo riempirei di gasolio.


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[Pablito]

già fatto..tutto inutile, sembra che l'ad si cristallizzi

[raudo]

Hai spaccato tutto...speriamo di no.
Vai subito da un pompista.


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[Pablito]

è il mio sospetto, pompa, iniettori e serbatoio.. da buttare

[Igna]

Eh vedi. Anche io a cazzate son bravo.


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[Cordy]

Calma e gesso. Hai fatto un pieno di acqua e urea. Occorrerà vuotare tutto l'impianto, sciacquare bene il tutto con nafta pulita, rimettere in pressione il tutto (cambiando il filtro nafta, naturalmente) e poi provare. Il vecchio 2.4 D non dovrebbe essere troppo schizzinoso: agendo rapidamente, la prossima settimana, dovrebbe riprendersi senza conseguenze, secondo me. Fosse uno di quegli schizzinosi impianti ad alta pressione, sarei meno tranquillo. Stiamo parlando del 5 cilindri 2.4 D aspirato, giusto?

[Mattiadll]

Se hai bisogno ho un serbatoio

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[Bluto]

Calma e gesso. Hai fatto un pieno di acqua e urea. Occorrerà vuotare tutto l'impianto, sciacquare bene il tutto con nafta pulita, rimettere in pressione il tutto (cambiando il filtro nafta, naturalmente) e poi provare. Il vecchio 2.4 D non dovrebbe essere troppo schizzinoso: agendo rapidamente, la prossima settimana, dovrebbe riprendersi senza conseguenze, secondo me. Fosse uno di quegli schizzinosi impianti ad alta pressione, sarei meno tranquillo. Stiamo parlando del 5 cilindri 2.4 D aspirato, giusto?

concordo totalmente
qualche anno fa ero al telefono mentre rifornivo il mio pick up , 2.5 turbo i.d.  , motore molto più delicato del t4 aspirato , preso dalla conversazione ho fatto 15 lt di benzina 
percorsi 40 km inizia a singhiozzare , porto dal mec che scopre l'errore , pieno di gasolio tutto ok
in bocca al lupo quindi , facci sapere

[Ermes Soragna]

E quindi dott. Pablito qualè la sua diagnosi e cura..una lavanda gastrica all'impianto di "serbatoio, filtro,pompa!?"

[Pablito]

Calma e gesso. Hai fatto un pieno di acqua e urea. Occorrerà vuotare tutto l'impianto, sciacquare bene il tutto con nafta pulita, rimettere in pressione il tutto (cambiando il filtro nafta, naturalmente) e poi provare. Il vecchio 2.4 D non dovrebbe essere troppo schizzinoso: agendo rapidamente, la prossima settimana, dovrebbe riprendersi senza conseguenze, secondo me. Fosse uno di quegli schizzinosi impianti ad alta pressione, sarei meno tranquillo. Stiamo parlando del 5 cilindri 2.4 D aspirato, giusto?

Ora è dal pompista, da come mi ha spiegato, è esattamente  quello che hai detto, forse meno positivo.
Comunque è un 2.4D aspirato

[Pablito]

E quindi dott. Pablito qualè la sua diagnosi e cura..una lavanda gastrica all'impianto di "serbatoio, filtro,pompa!?"

Sto aspettando con ansia il responso del pompista, non appena farà il suo annuncio, condividerò l'editto.
Non è lo stesso di fare benzina, purtroppo.

[Cordy]

Mah. AdBlue è un composto semplice: urea (il contenuto principale della pipì umana...) ed acqua. Non ricordo la percentuale esatta, ma siamo intorno ad 1/3 urea, 2/3 acqua. In pratica, hai messo acqua. Che blocca il circuito. E lavare l'urea non è un problema così "atomico", se non si incrosta. Alla peggio, una passata con gli ultrasuoni degli iniettori. Ripeto: se non ho capito male, non parliamo di un impianto moderno ad alta pressione.

[Pablito]

ok, ciao a tutti.
La storia è a lieto fine per Drugo, il mio van, meno per il mio portafoglio.
revisione pompa diesel, iniettori, serbatoio e tubazioni....2k
In circolo Adblue cristallizza e rovina tutto, ma fortunatamanete per scarsa elettronica il T4 sopravvive.

grazie tutti per il supporto

[Mattiadll]

Hai già comprato tutto? Se vuoi ho un serbatoio per t4. Ma cmq immagino che quello sia bastato lavarlo....

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