Presentazione

[danivan]

Per circa due secondi dal momento in cui si gira la chiave, non si può dire che il motore gira bene, ma che cerca di avviarsi come solito e poi interviene un repentino blocco, per cui il motorino di avviamento gira ma non c'è risposta dal motore (noto anche mancanza di fumi di scappamento, di solito ne fa parecchio)

[California Lilla]

Come detto da Ricca pare l'immo, già provata la seconda chiave?

Poi ci vuole la diagnosi, così ci metti un minuto a capire.
Vedi se qualcuno ti vuol dare una mano se non la hai.
Zona?

[danivan]

Anche con la seconda chiave non parte...
Provincia di Pavia, comodo raggiungere Milano, Piacenza Alessandria

[California Lilla]

Teo.

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[teohd]

non ho tempo per muovermi in questo periodo, sono stra full ragazzi!

[Rumbacolumbia]

Mi era successo 2 mesi fa, immobilizer tagliava dopo 2 secondi. Stesso problema con le  3 chiavi codici ate. Risolto cambiando la centralina dal nottolino.

[California Lilla]

Lasciati il posto per le ferie eh!!

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[teohd]

Lasciati il posto per le ferie eh!!

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fa già parte del "full" 

[danivan]

Non capisco cosa intendi per cambiare "la centralina dal nottolino". Non sono un tecnico, se puoi spiegarmi... grazie

[brumbrum]

Ciao e benvenuto.

[teohd]

Non capisco cosa intendi per cambiare "la centralina dal nottolino". Non sono un tecnico, se puoi spiegarmi... grazie

è l'anello nero in cui infili la chiave di avviamento. in pratica è un anello che legge il code che c'è nella chiave e lo trasmette alla centralina immobilizer. in sostanza è una antenna, o bobina di lettura.

[danivan]

Anzitutto grazie per le risposte, nel frattempo ho chiesto prezzo e disponibilità in Volkswagen del ricambio, in base alle indicazioni di Teo...ho notato però che sulla pompa di iniezione non è presente la calotta che protegge da manomissioni l'elettrovalvola, ma esce semplicemente un filo, quindi potrei pensare di alimentarla direttamente...ma questa mi sembra una soluzione troppo semplice, trattandosi di un antifurto

[teohd]

però non mi sembra che fossi arrivato alla conclusione di consigliarti la sostituzione della bobina. ho solo spiegato di cosa si tratta, prima di tutto bisogna fare la diagnosi.
ps: metti una foto del particolare sulla pompa di cui parli?

[danivan]

In effetti hai ragione, allego foto della pompa,
per la diagnosi attendo disponibilità da chi può effettuarla...

[teohd]

se guardi da sotto noterai che la pompa ha altri 2 fili. poi comunque l'immobilizer lavora con la centralina motore, solo nei 2400d e nei 1900td lavora sulla pompa del gasolio, questo perché non hanno la centralina morire.