ANSIA - CONSIGLI - BACIAMO LE MANI :)

[in Viaggio col Disagio]

Ciao a Tutti!
qui Raf (un particolare saluto a Slowrun che conosco da altro forum di arrampicata).
sono circa dieci anni che cerco un T4, sul serio, non scherzo. la mia è un'ossessione.
sono un nerd del T4. ora - dopo anni di lavoro, sacrifici, magagne fisiche e qualche soldino da parte-
sono arrivato a quel livello di consapevolezza (più o meno comune)
che ti fa dire: "adesso o mai più...non ti è rimasto molto tempo in salute..."
dopo gli ultimi anni di ricerca e varie capatine in giro per il nord italia
(anche per un paio di T5...mea culpa) credo di aver trovato finalmente lui. il mio.
io e la mia compagna abbiamo avuto modo di spulciarlo e provarlo un'intera mattina.

qualche tamponatina alla ruggine alla base del parabrezza (senza bolle), no ruggine sotto.
California 2,5 TDI 102 CV, un grande classico. acque chiare in bagagliaio. A/C !!!
lavori super tagliandati e riportati sul manuale/libretto con tanto di adesivo nel retro copertina
18 k con possibile permuta di due mezzi. obiettivo 13k.
il soffietto ha la H (cosa che a me, feticista del disagio, piace molto...odio cambiare i pistoncini
sul portellone del mio doblo' semicamperizzato, figuriamoci su quel tetto).

il problema:
ha 450mila km.
questo, al momento è l'unico ostacolo. tutto funziona.

non so.
in questi giorni devo decidere.
ma non sono razionale...e forse qui nessuno di noi lo è aahahahahah.

un super saluto a Tutti ))))))

[Starsky]

Ciao e benvenuto!

Budget per l'acquisto a parte io credo che la questione 450km vada affrontata con la consapevolezza di poter disporre di un tesoretto per i lavori di rito (ruggine parabrezza e punto zero tra liquidi etc...) e per gli imprevisti che è ragionevole aspettarsi.

Se quelli belli ora stanno sui 25 e facendo un po' di calcoli riesci a stare sotto quella cifra tra acquisto  lavoretti e qualche piccolo imprevisto allora abbandonerei le ansie e inizierei a viaggiare in t4.

Chiaramente il discorso vale perché hai detto di disporre di tutta la documentazione lavori. Altrimenti non avrei lenitivi per la tua ansia.

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[in Viaggio col Disagio]

Ciao e benvenuto!

Budget per l'acquisto a parte io credo che la questione 450km vada affrontata con la consapevolezza di poter disporre di un tesoretto per i lavori di rito (ruggine parabrezza e punto zero tra liquidi etc...) e per gli imprevisti che è ragionevole aspettarsi.

Se quelli belli ora stanno sui 25 e facendo un po' di calcoli riesci a stare sotto quella cifra tra acquisto  lavoretti e qualche piccolo imprevisto allora abbandonerei le ansie e inizierei a viaggiare in t4.

Chiaramente il discorso vale perché hai detto di disporre di tutta la documentazione lavori. Altrimenti non avrei lenitivi per la tua ansia.

grazie!
è vero, hai ragione, non l'avevo messa sotto quest'aspetto (squisitamente razionale).
in effetti, a pensarci, ho visto dei rottami marci di ruggine a 20k e più
in questi anni che questo - quando lo abbiamo alzato -  sembrava un miraggio.
e sarebbe anche stupido pretendere la perfezione da un mezzo di quasi 30 anni.

[rossoestinto]

A proposito di 450.000 km.
sono troppi?
old but gold: https://www.youtube.com/watch?v=XVpIqH_NRbE 😀

[California Lilla]

Infatti.
Certo ci vuole una "normale " manutenzione che da noi generalmente non si fa.
Poi non sai mai cosa può aver passato prima.
Però la ciccia c'è.

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[in Viaggio col Disagio]

Infatti.
Certo ci vuole una "normale " manutenzione che da noi generalmente non si fa.
Poi non sai mai cosa può aver passato prima.
Però la ciccia c'è.

supergrazie   
fino al 2016 ho evidenza di tutti i lavori a libretto
poi solo della cinghia sostituita a 419k.
visto lo stato del mezzo probabilmente le ha fatte fare aummaumma
o quantomeno me lo auguro.
in ogni caso il concessionario sta cercando di indagare con il vecchio proprietario.
super gentile e disponibile. va detto.

[California Lilla]

Fai la distribuzione completa senza dar retta a nessuno tranne Californialilla.

Io ne ho un paio in assistenza a quel km, solo un pó di ruggine,  meccanica perfetta.

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[in Viaggio col Disagio]

Fai la distribuzione completa senza dar retta a nessuno tranne Californialilla.

ahahha grande!!!
92 minuti di applausi!!!!

a occhio quanto potrebbe venirmi (salvo imprevisti)?

[Andrea e La Gallina]

Ciao, io l'ho preso come il tuo a dicembre, 440k km, medesima ossessione, medesimi dubbi!  
Mi sento di tranquillizarti, come detto da Starsky, l'importante è che tu abbia la documentazione dei lavori fatti. Il mio aveva tutto documentato, il vecchio proprietario è stato super gentile e disponibile (anche questo è importante e capisci dalla disponibilità tante volte se uno sta nascondendo qualcosa o meno). Da quando l'ho portato a casa, l'hanno visto 3 meccanici differenti (solo perchè il primo meccanico che mi ha cambiato autoradio me l'ha montata male provocando una dispersione), tra l'altro l'ultimo bravissimo e onesto consigliato qui da Raudo. Tutti e 3 mi hanno confermato che un motore cosi, se debitamente mantenuto fa anche un milione di km. Con un po di fortuna, secondo me cala a 13k che è il suo giusto prezzo.

Ciao!

[California Lilla]

Fai la distribuzione completa senza dar retta a nessuno tranne Californialilla.

ahahha grande!!!
92 minuti di applausi!!!!

a occhio quanto potrebbe venirmi (salvo imprevisti)?

Sento fenomeni da 300 euro a professionisti a 1200 e oltre.
La seconda ipotesi è la più veritiera.
Lascia le sirene agli altri,  non al tuo mezzo ed alla tua vacanza.
Il lavoro ben fatto costa.

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