Cambio frigo + pannello solare

[belvero]

Grazie, io aspetto che cambi il tempo per cominciare a montare il tutto, intanto compro l'occorrente.
Mi mancano anche i box ermetici col diodo da mettere sui pannelli.
Ho trovato solo roba con due uscite, ma mi servono piccoli e con una sola uscita, avete idea di dove trovarli?

[vboldrin]

Quando avrò finito posterò tutte le foto.  Al momento ho finito di installare tutti i pannelli e sto studiando come entrare con i fili nel furgone.  Cmq,  illuminati dal neon del garage 9volt li buttano fuori.

[Marchinovis]

È  un amorfo quel pannello?

Amorfo e cristallino.

[Igna]

Bello! Complimenti


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[raudo]

Quando avrò finito posterò tutte le foto.  Al momento ho finito di installare tutti i pannelli e sto studiando come entrare con i fili nel furgone.  Cmq,  illuminati dal neon del garage 9volt li buttano fuori.

Inverti i poli del tester la prossima volta...
;-)

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[top3b]

Bellissima soluzione

[belvero]

Aggiornamento. Ho preso lo Steca 2020 con display a 70 euri, era un'occasione imperdibile, ho preso anche il biadesivo che regge all'umidita', ai raggi uv, all'invecchiamento, alle temperature fino a 90° e fino a 170 ° nel breve periodo.
Appena cambia il tempo comincio l'assemblaggio

[belvero]

Ho da finire di legare le viti, e purtroppo rimando ancora il montaggio.
Ho un paio di dubbi e qui li espongo.
Uno riguarda il frigo, visto che mi accingo a sostituire il trivalente con uno a compressore, ma se io prendessi un frigo tipo frigobar da casa che va a 220 e l'attaccassi all'inverter?
mi direte perchè?
i frigo con compressore Danfoss a 12v delle dimensioni che mi servono costano sui 600 euri, mentre uno a 220 siamo a meno della meta'.
ho gia' un inverter da 300w, anche se non potentissimo, e non a onda sinusoidale presumo (roba da Lidl per intenderci) potrebbe mandare un compressore che assorbe (da targhetta) 50w?
magari in spunto ci sta' che assorba anche il triplo.
Con una batteria AGM da 100A che autonomia potrei avere, visti i pannelli che vado ad installare?

altro dubbio è il cablaggio, mi dicono che devo stare corto coi fili, vorrei mettere la BS nel cofano davanti, ma forse non ce la fo a far tutto quello che vorrei, quindi per ora la lascerei li' dov'è.
è meglio portare fili lunghi fra pannello e regolatore o fra regolatore e batteria?
questo mi indica anche la posizione degli apparecchi.

grazie a tutti

[vboldrin]

Ho da finire di legare le viti, e purtroppo rimando ancora il montaggio.
Ho un paio di dubbi e qui li espongo.
Uno riguarda il frigo, visto che mi accingo a sostituire il trivalente con uno a compressore, ma se io prendessi un frigo tipo frigobar da casa che va a 220 e l'attaccassi all'inverter?
mi direte perchè?
i frigo con compressore Danfoss a 12v delle dimensioni che mi servono costano sui 600 euri, mentre uno a 220 siamo a meno della meta'.
ho gia' un inverter da 300w, anche se non potentissimo, e non a onda sinusoidale presumo (roba da Lidl per intenderci) potrebbe mandare un compressore che assorbe (da targhetta) 50w?
magari in spunto ci sta' che assorba anche il triplo.
Con una batteria AGM da 100A che autonomia potrei avere, visti i pannelli che vado ad installare?

altro dubbio è il cablaggio, mi dicono che devo stare corto coi fili, vorrei mettere la BS nel cofano davanti, ma forse non ce la fo a far tutto quello che vorrei, quindi per ora la lascerei li' dov'è.
è meglio portare fili lunghi fra pannello e regolatore o fra regolatore e batteria?
questo mi indica anche la posizione degli apparecchi.

grazie a tutti

Facendo i conti della serva,  comprese le perdite ti fai fuori dai 5 ai 6 Ah con il frigo,  tenendo conto che in piena estate il frigo funzionerà  10 ore complessive su 24 sei a 50/60 Ah,  in piena estate senza pannelli al terzo giorno sei senza batteria.  Con i pannelli dipende da quanto potenza installi.  Riguardo alla lunghezza dei cavi è  vero che in linea generale vale la regola del cablaggio più corto possibile,  ma se come cavo utilizzi il cavo solare con sezione da 4mm sia tra pannelli e regolatore,  sia tra regolatore e batteria,  allora le perdite sono trascurabili viste le potenze in gioco.  Unica cosa assolutamente importante,  il fusibile tra regolatore e batteria che deve essere il più possibile vicino alla batteria.  Come esempio vai a vedere le foto dell'installazione che ho fatto dei pannelli da 300w sul forum.

[raudo]

Lascia perdere.
Da discorsi e prove intraprese da altri del forum ci vogliono inverter così sofisticati e costosi da annullare il risparmio che avresti con frigo a 230v.
Prenditene uno adatto alimentabile a 12V.

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[stefanot4]

Per il frigo a 220V, io c'ho provato con uno da 75l collegato ad un inverter da 1500W ad onda sinusoidale pura: niente da fare, alla partenza lo spunto è tale da far saltare SEMPRE il fusibile dell'inverter.

Io l'ho fatto molti anni fa; ora ci sono gli inverter "soft start" che limitano proprio lo sforzo allo spunto, però non ho più avuto bisogno di provare.

Lo spunto di un compressore credo però che sia mooolto alto...

Ciao,
Stefano

[vboldrin]

Per il frigo a 220V, io c'ho provato con uno da 75l collegato ad un inverter da 1500W ad onda sinusoidale pura: niente da fare, alla partenza lo spunto è tale da far saltare SEMPRE il fusibile dell'inverter.

Io l'ho fatto molti anni fa; ora ci sono gli inverter "soft start" che limitano proprio lo sforzo allo spunto, però non ho più avuto bisogno di provare.

Lo spunto di un compressore credo però che sia mooolto alto...

Ciao,
Stefano

Il problema principale infatti è lo spunto che richiede all'avvio,  personalmente non ho esperienze del genere (inverter + frigo 220) quindi la teoria dei calcoli dei consumi rimane valida ma sull'effettiva partenza del frigo nutro anche io qualche dubbio che risolvi con un inverter di Lidl

[orange van]

A me il frigo a compressore 220 va con inverter 12/220 non onda pura da 1500w 3000 di picco.180€ su baia. Non sul camper. E non con una sola batt ma 10 in parallelo.. quindi non vale..

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[belvero]

Grazie a tutti. Vorrà dire che mi frughero' nelle tasche e prenderò un 12v

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[belvero]

Iniziano i lavori!







I pannelli li incollo col sika

Il regolatore al posto della cassa audio

Il convertitore sotto il sedile guida.

Tutti i cavi passati nella canalizzazione sotto le panche.

Ho tolto il frigo. Se interessa a qualcuno lo metto su subito

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