Controlli omologazione polizia giudiziaria Brescia

[Erst4]

Io so che per legge in Italia per gli atocaravan tot posti letto, tot posti omologati, il resto è fuori legge.
California 4 letti 4 posti stop.

scusa, avresti forse i riferimenti di legge perchè a me risulta che i posti letto non rilevano assolutamente ai fini della circolazione in quanto vengono utilizzati esclusivamente a veicolo fermo, cioè in modalità abitazione (e infatti è assolutamente vietato l'utilizzo dei posti letto durante la marcia).

Purtroppo io non ho riferimenti certi.

[italo]

A libretto ho 7 posti ! Ikea potrebbe essere un Idea!!

[Ciuchino]

A libretto ho 7 posti ! Ikea potrebbe essere un Idea!!

era ben per i sette posti che forse con motore VR6 con il peso se ok, controlla il libretto sui pesi

Roberto

[danfreak]

riporta sul libretto
2890Kg 4890Kg

....se ho interpretato correttamente i dati allegati...vedi allegato.

I 4890 sono se aggiungi un carretto al gancio: si dovrebbe riferire a somma complessiva furgo + carretto

[raudo]

Si ma cazzarola il mio 2465 kg?
Pochino visto che nei 300kg di differenza ci devo far stare solo 1 pistone in più, l'allestimento è lo stesso.
Mondo crudele.
Cianuro no però, io passo.
Mi sa che essendo fresco di omologazione (12/07/2016) anche il mio verrà controllato a breve.
Ma i mobili ci sono per fortuna.
R.

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[Andrea Ursic]

Io so che per legge in Italia per gli atocaravan tot posti letto, tot posti omologati, il resto è fuori legge.
California 4 letti 4 posti stop.

scusa, avresti forse i riferimenti di legge perchè a me risulta che i posti letto non rilevano assolutamente ai fini della circolazione in quanto vengono utilizzati esclusivamente a veicolo fermo, cioè in modalità abitazione (e infatti è assolutamente vietato l'utilizzo dei posti letto durante la marcia).

Purtroppo io non ho riferimenti certi.

Concordo pienamente!!
Alla motorizzazione non importa se fai un'ammucchiata e ci dormi in 8....
Non sta scritto in nessuna parte il numero di posti letto...
Il "per legge in Italia..." lo trovo dubbio...
Verificherò.
Ciao

Andrea

[Erst4]

secondo me il peso ammissibile  dipende dalla motorizazzione.
...

Io credo siano dati tecnici forniti dal Costruttore in quanto la Motorizzazione non è un ente certificatore, casomai verificatore.

[stefanot4]

Quante differenze!
Il mio, ex furgone, AAB, ha 2020kg di tara, 2590kg di portata complessiva e 1600kg di rimorchiabile, con posti anteriori 2 e max 004 (cito pedissequamente).

[Andrea Ursic]

secondo me il peso ammissibile  dipende dalla motorizazzione.
...

Io credo siano dati tecnici forniti dal Costruttore in quanto la Motorizzazione non è un ente certificatore, casomai verificatore.

Oggi ti quoto a manetta!!

[Roccosaraleone]

Forze del disordine....non ho capito che gli frega. Gli autocaravan spendono meno di assicurazione o anche di bollo?

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[orange van]

Per il peso.
Il mio può pesare al max qualcosa meno di 2500kg mi pare 2465kg.
Probabilmente adesso contano 5 persone da 75kg, una volta le consideravano più slim?
Oppure i modelli con motore più grosso tipo i tdi possono pesare di più?
Sennò anche la westfalia perché doveva sbattersi a costruire la panca aggiuntiva?
Il mio era passato a 5 posti in germania con panca anteriore doppia, poi MTC e siamo sicuri e qui quo qua...probabilmente sapevano che l'avrei tolta subito e messo una cintura lombare dietro in centro.
Fnq e 4 posti e chissene.
R.

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Esatto Raudo.il mio ha fatto il super collaudo lo scorso anno,peso totale effettivo del mezzo (in teoria dovevo avere i serbatoi pieni,acqua e nafta,in realtà..no)più 75kg x 7 persone,più  10kg di bagaglio a persona.letti , mobile cucina e un armadio o ripostiglio per vestiti.il tutto doveva stare nei 2800 (massa complessiva totale)ma con un ampio margine ,se il tot fosse stato 2700 non sarebbe andato comunque bene e avrebbero tolto posti viaggio fino a rientrare nel peso.il mio per fortuna era ok.sulla pesa mi sembra di ricordare 2100.



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[Ciuchino]

avevi gonfiato le ruote con elio....

Roberto

[Luposelvatico]

secondo me il peso ammissibile  dipende dalla motorizazzione.
Il  Ciuchino (151 cv)
riporta sul libretto
2890Kg 4890Kg

....se ho interpretato correttamente i dati allegati...vedi allegato.

per le altre motorizzazioni bisogna guardare sul libretto

Roberto

Per il mio 2.5 TDI AJT (88 CV), i valori sono 2800 e 4500.

[orange van]

Il problemi dei 6 posti è esclusivamente per il carico massimo consentito, che sul California con 6 posti sei fuori di una cannonata!

Infatti a me l'han bocciato x i 6 posti in Germania...


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Però anche questo è strano, xkè sono proprio i mezzi che vengono dalla Germania ad essere omologati 6 posti, mentre gli Italiani sono 4 viaggio e 4 notte....

Io so che per legge in Italia per gli atocaravan tot posti letto, tot posti omologati, il resto è fuori legge.
California 4 letti 4 posti stop.

Non vero..
I camper a parte rari casi di 5 posti sono tutti 4 posti viaggio,  ma fino a 6 o 7 posti letto..alla motorizzazione non interessa in quanti ci dormi quando il mezzo è fermo.

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[Luposelvatico]

Forze del disordine....non ho capito che gli frega. Gli autocaravan spendono meno di assicurazione o anche di bollo?

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Moooolto meno anche di bollo.
Qui in Piemonte l'autocaravan paga 1€/kW, quindi il mio 2.5 TDI AJT paga 65 euro l'anno. La mia Fusion 1.4 TDI ne paga 140.