help spia batteria accesa

[vit vit]

Te pareva,sono in viaggio e ogni volta una magagna:mi rimane accesa la spia rossa,che fino ad adesso si spegneva appena accelleravo un po.
Stamattina in effetti all'avvio ho sentito un screpitio nella zona fusibili,possibile sia saltato qualche relè...sapete indicarmi quale?

[raudo]

Alternatore o olio?

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[vit vit]

Alternatore

[Malibú!]

Non è che ti è saltata la cinghia? Sdeng! Mi è successo due volte e sempre in Valsugana...

[vit vit]

No la cinghia sembra su.il crepitio che ho sentito stamattina cosa può essere?e' sparito dopo aver accellerato,poi tutto normale fino al successivo riavvio

[Mangimix]

Controlla i relè e relativi contatti, che magari siano cotti. Ci metti 5 minuti, stacchi e riattacchi uno per uno

[vit vit]

Grazie ho provato con alcuni ma nessiso sa quale e' quello incaricato alo scopo......porcatroi Genova/milano bloccata.sto rientrando di corsa a luci spente

[vit vit]

Yeaaah
Mi sono fermato all'autogrill.
Li ho staccati tutti,e riattaccato.Avviando il mezzo ho sentito ancora il crepitio....ma la spia si e' spenta!!!
Torno mestamente a casa dove vedrodi capire quale e' il rele rotto.

[vit vit]

....e quindi visto che è un fastidio risolvibile continuo il mio viaggio
Consigli ben accetti per individuare il colpevole


Nb:cavolo che cambio di tempo dalla costa ligure(splendida giornata di sole e vento)....aprodato in Piemonte freddo e grigio

[vit vit]

Purtoppo la magia e' durata poco.Al reavvio niente spia e nessuna ricarica dall'alternatore.
Ho trovato questa discussione ma non ho capito
http://www.vwt4forum.co.uk/showthread.php?t=426898

Attendo la luce per rientrare a casa,perdonate le domande a raffica ma da mobile e' tutto più lento


Come si fa a sganciare la piastra dei fusibili?ho visto due mollette bianche che ho sganciato ma la scatola fusibili rimane fissa,vorrei controllare i cavi e connettori sul retro.

[xgiacomo]

hai un tester? prima di smontare la scatola fusibili vai a monte: controlla se esce qualcosa dall'alternatore. potrebbero essere i contatti, il regolatore di tensione oppure l'alternatore andato

[Marchinovis]

Controlla anche i morsetti della batteria motore

[vit vit]

Ho uno strumento sempre collegato che mi legge i volt,varia fedelmente ad ogni cambio di assorbimento.
Con la spia rossa accesa mi da 12,2 ma cala se accendo luci ed altro.Oggi quando ha ripreso a funzionare(spia spenta)segnava i soliti 14>13 volt a seconda del consumo.
Controlli per scrupolo i morsetti che ultimamente avevo staccato per lavori.

[CarthagoT4]

Controlla i carboncini del alternatore, togli le due viti e vedi se sono buoni hanno 1,5cm di lunghezza.

[Californialilla]

Falso contatto.
Ci vuole pazienza, metodo e c...o!
Prima le cose più esposte, poi le più nascoste.

Buona fortuna!