Marmitta e relativi supporti T4 AAB 2.4

[Californialilla]

Lo avevo visto.
Più comune il dekat.

[Californialilla]

Magari chiedi a loro.

https://www.ebay.it/itm/EDELSTAHL-VW-T4-2-5-TDI-2-4D-2-5-SYNCRO-Lang-Mittelschalldampfer-Auspuff/322699676638?_trkparms=aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20200520130048%26meid%3D32f043a450574faa9171dd9ae42fa2a2%26pid%3D100005%26rk%3D5%26rkt%3D12%26mehot%3Dco%26sd%3D222846866908%26itm%3D322699676638%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimplAMLv5PairwiseWebWithBBEV2bDemotion&_trksid=p2047675.c100005.m1851

[Fabrix]

Grazie a tutti ragazzi, il venditore non ha nemmeno risposto alla mia proposta, per questa volta prendo questo kit zincato a prezzo pieno e provo a toccare con mano la qualità, poi se vedo che è scadente la prox volta passo all'inox.
P. S. ma x il sincro non son diverse le marmitte che devono evitare l'albero di trasmissione??

[raudo]

Non so cosa ti aspetti da uno scarico
Il mio terminale da ben 47€ era bello ho solo passato un po' di zincante a freddo sulle saldature che son fatte dopo
Quindi: lamiera zincata, tubi zincati il tutto saldato a filo è morta lì.
Ti dirò dopo 10 anni lo scarico è così:



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[Californialilla]

Grazie a tutti ragazzi, il venditore non ha nemmeno risposto alla mia proposta, per questa volta prendo questo kit zincato a prezzo pieno e provo a toccare con mano la qualità, poi se vedo che è scadente la prox volta passo all'inox.
P. S. ma x il sincro non son diverse le marmitte che devono evitare l'albero di trasmissione??

Si, sono diverse per il motivo che hai detto te.

[raudo]

Si fanno un giro strano


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[Fabrix]

Buona idea lo zincante a freddo, lo metto anche io, pensavo di saldare anche 2 piatti di rinforzo tra tubo ingresso barilotto e barilotto stesso che è la zona più sollecitata alla flessione. I supporti  sono un po troppo distanziati secondo me..